保留下的,就包括希纳菲耶的幼发拉底河大桥!
此外,舟桥与浮桥需要定期维护。
当然,舟桥的安全系数也不够高。
总而言之,除非是在打下巴士x之后,从哈马尔湖北面进军,一直在幼发拉底河的北面向巴格x推进,不然就必须夺取一座大桥。
可问题是,哈马尔湖北面是沼泽,只有几条质量很糟糕的低等级公路,而且位于底格里斯河西岸的那条公路还靠近边境,其中的一段离波伊国本土不到3千米,在远程火炮与火箭炮的打击范围之内。
要命的是,哈马尔湖北面是两伊战争的主战场,在战争后期,也就是最后几年,还是伊拉克军队死战之地。
这边遍布雷场,至今有上百万枚地雷没有清除。
此外,1号高速公路在哈马尔湖南面!
最理想的选择,其实是沿着1号高速公路推进,在纳西里耶的附近渡过幼发拉底河。
显然,对于兵力有限的联军来说,必须尽量避开人口众多的城市。
这种特种桥梁,仅桥面部分就重达100吨,需要用3台履带式架桥车搭载,而且在架设之前得花几个小时进行准备,把分成两段的桥面连接到一起,然后使用专门的架桥设备铺设桥面。
随后,陆军的空中突击部队就将杀到。
可惜的是,在巴士x的伊拉克军队投降前,守卫纳西里耶的伊拉克军队就炸掉了幼发拉底河上的大桥。
此外,还在北岸设置了防御阵地。
至于塞马沃这边的大桥,在7月下旬就被联军炸毁。
这是一座铁路与公路两用桥,而且在巴士x与巴格x之前只有这一条铁路,为了阻止敌人向南部地区增兵,所以在开战之后不久,联军就派攻击机,用激光制导炸弹炸毁了这座大桥的3号桥墩。
此后,这座大桥就一直处于瘫痪状态。
至于修复被炸断的桥面,并不是什么难事。
只要能让25吨的运输车辆通过,那就足够了。
要命的是,肯定有一部分遥控引爆装置采用的是无线电遥控,还藏得非常隐秘。
不然的话,第5陆战师在占领塞马沃之后就会过河,夺取与控制大桥北面的桥头堡。
再往上游方向,就是希纳菲耶的那座大桥。
("小说")手打更新
虽然在9月底,也就是攻打巴格x的作战行动确定下来之后,丁镇南才选中了希纳菲耶大桥,但是早在一个多月之前的7月,丁镇南就有了夺桥的想法,联军才一直没有摧毁这座大桥。
要说的话,希纳菲耶确实是一个较理想的渡河地点。
希纳菲耶只是一座小镇,常住居民还不到5万,城区面积也就几平方千米,还远离人口众多的大城市。
当然,问题也存在。
从希纳菲耶出发只有一条路面状况非常的糟糕,只能让履带式车辆通过的山路通往北面的盖马斯。
为了搞清楚这条山路的情况,丁镇南还找军情局帮过忙。
经过反复侦查,最后才确认,这条山路只要进行必要的维护,就能让25吨以内的轮式车辆通行。
当然,在少数路段需要派驻工程部队。