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972 技术改造

    “他说你很漂亮,欢迎乘坐尼亚萨兰号航班,我们即将飞往索尔兹伯里,进行一趟奇妙旅行,两位想喝点什么?”罗克随口瞎扯,服务员正在关闭舱门,机长过来向罗克问好,请示过之后就返回驾驶舱。

    “上帝保佑——”飞机在跑道上开始滑行的时候,小斯念念有词,一手抓牢茶几,一手在身上比划十字架。

    “真的有那么危险?”艾达都被小斯搞得有点紧张。

    “别担心,这飞机有四个发动机,就算其中的一个出问题,也能把我们顺利带到索尔兹伯里。”罗克是真不担心,两个飞行员都是老手,在此之前已经往返比勒陀利亚和洛城之间上百次,出现意外的可能性真的很低。

    “那就好,我们需要大约多长时间?”艾达对罗克无条件信任,她更关心开通民航之后带来的便捷,以及未来可能产生的利润。

    “到洛城大约需要八个小时,到索尔兹伯里差不多四个半小时。”罗克不担心利润,南部非洲的基本条件和美国其实差不多,地广人稀,经济实力雄厚,民航具有无可比拟的天然优势,类似小斯和艾达这样的富豪,以后私人飞机都是标配。

    “太棒了,尼亚萨兰航空公司只飞洛城到比勒陀利亚吧——”艾达经济账算得快,小斯还没有祈祷完,艾达就已经发现了其中的商机。

    “现在看起来是这样。”罗克不吃独食,尼亚萨兰航空公司本来就有艾达的股份。

    当然菲丽丝也有。

    “那就继续扩张啊,比勒陀利亚到开普敦,约翰内斯堡到鲸湾,这样以后是不是爱德华港也可以直飞约翰内斯堡?”艾达很聪明,飞机最大的好处就是不受地形限制,只要有机场,直接飞到欧洲都可以。

    这一点其实也不难,拿下维多利亚之后,英国事实上已经完成了两“c”计划,将开普敦和开罗联系起来,这样只要机场够多,完全可以从开普敦直接飞到伦敦。

    想想以前从开普敦到伦敦之间如果乘坐轮船的话差不多要半个月,如果换成飞机,那么最多两天应该就可以飞到了吧——

    真是个巨大的进步!

    “当然可以,现在的飞机性能还不够先进,未来有一天,说不定能直接从开普敦飞抵伦敦。”罗克有信心,虽然现在的科技还做不到,但是这一天也不会太远。

    “洛克,尼亚萨兰航空公司还需不需要投资?”小斯终于缓过神来,然后就发现罗克和艾达好像要开夫妻店。

    “呵呵,塞西尔,如果你想投资航空业,我倒是建议你单独成立一家——这样,你成立一家罗德西亚航空,然后我们交换股份。”罗克邀请小斯感受客运飞机的目的就是这个,客运飞机出现后,紧接着就是民用航空领域大井喷,一家公司肯定吃不下南部非洲所有的市场,多来几家一起上,垄断民用航空的同时制定苛刻的行业规范,再有后来者想涉足民用航空,就要面临整个行业的联手打压。

    这方面可以参考现在南部非洲的军工业,世界大战期间,南部非洲也有人想涉足军工行业,但是被高昂的成本拒之门外,现在再也不是那个买条生产线就能拿到订单的年代了,都不用说其他人,就算是小斯向涉足军工业,都要考虑能不能承受得住尼亚萨兰军工集团的针对。

    “没问题,给我挤出来一部分订单,一百架有没有?”小斯实力雄厚,上来就是一百架,按照现在民用飞机的产量,差不多要半年才能完成。

    现在民用飞机的产量还有点低,不过过不了多长时间就会快速提高,世界大战后期,尼亚萨兰航空集团每个月能生产大约300架远程轰炸机。

    世界大战结束后,轰炸机的订单急剧减少,航空集团现在正在调

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