银行负责雇佣兵们所需要的资金，阿丹公司负责为雇佣兵们组织后勤保障物资，克里斯蒂安远洋运输公司负责运送补给，全程都不需要动用联邦政府的力量，就算荷兰人和英国人的关系再好，英国人也没办法为荷兰人出头。

    毕竟再怎么样，荷属东印度是荷兰人的东印度，不是英国的东印度，而南部非洲却是英国的南部非洲，所以英国政府估计会假惺惺的说几句风凉话，但是肯定不会限制雇佣兵的行动，甚至会为雇佣兵们尽可能创造便利条件。

    罗克才不会在乎伦敦怎么想，荷属东印度是全世界最重要的天然橡胶产地之一，而天然橡胶又是近代工业的重要原料，尼亚萨兰最近这两年从荷属东印度进口的天然橡胶越来越多，荷兰人凭借天然橡胶每年赚取数以亿计的荷兰盾，不管英国眼不眼红，罗克还是挺眼馋的。

    虽然格拉斯顿子爵和阿德都答应全力斡旋，但是限于此时糟糕的信息传递速度，以及荷兰人缓慢臃肿的殖民地效率，等南部非洲得到荷兰人的回复还是已经到了三天后。

    罗克的担心真的成为现实，虽然方舟号上的英裔舰长一再请求，荷兰人还是没有给方舟号提供足够的补给。

    虽然有当地华人的全力救助，但是因为荷兰当局的阻挠，方舟号上还是有十四人死亡。

    这十四人全部都是未成年人，其中包括八个婴儿。

    消息传回南部非洲，当天《泰晤士报》的头版头条用黑体字加粗我们要血债血偿！

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