这很冒险，英德拉知道，但十六年前让百事可乐开始剥离快餐业务而逐渐建立起健康的企业形象也是
外行人都以为百事可乐是2004年才真正开始改变策略的，但事实上，英德拉从1997年就开始着手布局了。
相较于当年的“健康转型”来说，签约陆恪作为代言人，风险基本只有百分之一。这一点点决断对于英德拉来说，根本就不是问题。
至此，专业部分的演讲就已经结束，英德拉没有再进一步做阐述，而是停顿了下来，留下时间让陆恪慢慢消化。
但陆恪也没有迟疑太久，只是稍稍沉淀片，半开玩笑地说道，“所以，我们刚刚提到的私人飞机，到底是我私人购买，还是百事可乐友情赞助我一架，让我可以随时使用？”
“两种都可以。重点是，你可以拥有选择权，二者选其一，又或者是两种都选择。”英德拉知道陆恪正在开玩笑，但她还是一本正经地给予了回答，这让陆恪眼底流露出了笑意。
莱赫的声音从旁边介入进来，“不要宠坏他了。”
虽然陆恪现在已经是纵横联盟的顶级四分卫，但其实他才不过二十五岁而已，相较于英德拉和莱赫来说，完全就是一个孩子，莱赫的表述方式没有任何问题。
英德拉紧接着又开口询问到，“所以，你对跳伞感兴趣？那么其他极限运动呢？攀岩？冲浪？赛车？如果你喜欢这些运动的话，九人们应该会非常非常紧张，每一年休赛期都要担心自己的四分卫意外受伤。”
“哈，我感兴趣，但遗憾没有办法参加，担心受伤是一方面，耽误训练则是另一方面，我现在还有很多东西需要学习……”陆恪笑盈盈地回答到，然后就这样和英德拉闲聊了起来。
意料之外却情理之中的是，英德拉从头到尾都没有提起合同金额的相关事宜。
英德拉仅仅只是阐述了百事可乐的创意和蓝图，并且试图说服陆恪，让他相信，百事可乐的合作是诚意十足的；而关于合同价值、代言条件、合作年限等等具体事项，全部都没有提及后来就是纯粹闲聊了。
意料之外是因为，没有谈及真正合作方式，那么英德拉此行也就缺少了一锤定音的时刻，无法让陆恪直接点头，反而显得有些准备不足。待私人飞机落地，可口可乐方面也势必知晓百事可乐的举动，竞争重燃，那么英德拉的举动也就失去了效果最大化的良机。
情理之中则是因为，术业有专攻，英德拉就是专程前来表达诚意的，并且从大方向上让陆恪相信百事可乐不是“快捷消费”的品牌文化，至于合作合同的细节，她不是专家，陆恪也不是，最终还是交给莱赫这样的专业人士来完成，最为恰当也最为合适。
至于可口可乐，即使他们意识到了百事可乐的抢跑，但英德拉相信自己今晚的举动已经"."
占了先机，现在可口可乐想要形成抗衡，就必须拿出更多筹码才行。按照原本的游艇计划，英德拉也希望能够一锤定音；但陆恪的拒绝却让英德拉改变了主意，私人飞机上的交谈也就出现了改变。
另外，今晚的会面也让英德拉产生了更多想法，她需要在陆恪的合作协议上修改一些定义和准则的内容，期待着能够与陆恪形成更加长久的合作关系，这也是她避免直接亮出底牌的原因。现在英德拉有些庆幸，自己亲自跑了一趟，她终于明白，罗杰-古德尔那句话的意思了，“英德拉，你应该亲自过来，相信我，你不会后悔的。”
百事可乐是nfl的官方赞助商，英德拉和古德尔可