确实是当地的大户。

    胡杏山的同科朋友，胡家自然热情招待，住了一晚上之后，第二天，胡杏山就带着贾瑞去船厂。

    船厂在望江县城的东边，距离县城大约三里地左右，紧挨着江边。

    在官道上停住，远远就能看见江边一大片房屋，足有上百座。

    一条三尺宽的小路，从官道分岔，通往那片房屋。

    小路两边，是茂密的蒿草，几乎有一人来高。

    “这一带，原来都是贾家卫的土地，如今都荒废了。”

    胡杏山介绍道。

    “如今贾家卫还有人么？”

    “似乎还有几家人。听老辈儿人讲，当初的贾家卫，那可是热闹得很，足有几千人呢。”

    “几千人？这么多。”

    “当初这里建造战船，那是官船厂，兴旺得很。光是工匠就有好几百人，最大的战船，有三四十丈长，十来丈宽。”

    “当初到琉球宣封的封舟，还有到南洋、东瀛、耽罗、新罗的商船，少就是在这里建造的。”

    “后来为何衰落下去了？”

    “朝廷实行了海禁，水师大量裁撤，商船也少了，自然就衰落下去。”

    “我看各地的船只也不少啊，据说海上还有不少大船，南洋的、东洋的、西洋佛郎机的，都有不少大船，有的炮船还有三四层高。”

    “船是不少，不过大多都是小船。至于你说的东洋，南洋的船，原本也都是从大德买的。后来大德不造了，人家就自己造船，不过工匠都是咱们大德的。”

    贾瑞明白了，大德不造大船了，但是外面对于航海用的大船还有需求。于是外面就从大德招募船工，自己造船。

    这样一来，不仅把造船市场拱手让给别人，造船技术还外流。

    最后的结果就是，大德境内现在大船的造船能力严重萎缩，一蹶不振。

    这里面的根本原因，还在于大德帝国的海禁政策。

    目前大德从江南到神京和北方的漕粮、盐以及其他物质，几乎都靠大运河运输。

    大运河上不适合航行大船，都是一些中小型船只。朝廷有限的水师，也大多都是些小船。

    没有市场需求，自然也就没人愿意造大船，工匠的流失，也就是自然而然的事情。

    现在的技术传承，基本上都靠言传身教。工匠流失，技术也就随之流失。

    走了二里来地，蒿草不见了，呈现在眼前的，是一片水田，一直延续到江边那一片房屋那里。

    水田里有三个人，正赶着牛在田里耙地。

    见到贾瑞和胡杏山站在水田边上，一个人走了过来了。

    这人三十来岁，见到胡杏山，神情一愣。

    “胡公子？”

    “哈哈哈，没错，是我。贾琣，你认识他么？”

    贾琣看看贾瑞，摇了摇头。

    “眼生得很，没见过这位贵客。”

    “真是大水冲了龙王庙，一家人不识一家人。他是贾瑞贾天祥，从神京来的。京城荣国府的人。”

    贾琣眼光一亮，很快又恢复平常。瞅瞅江边的房屋，又瞅瞅贾瑞，自言自语。

    “京城荣国府，似乎四、五十年也没来人了吧，我们以为早把我们忘了呢。”