以至于公爵大人不得不想办法，和华夏签订了商贸协议，用粮食和动物、植物还有矿物换取了华夏不少自行车。
不过据说最新一批的三轮自行车也要投入使用了，目前正在修改新的《德赫巴斯道路交通法》。
虽然不知道三轮自行车是什么，想来也是字面意思吧，三个轮子的自行车。
不过三个轮子排成一条线的话，总觉得这是给骑自行车的人添加了难度啊，难道是因为三轮自行车比两轮自行车更快一点？”
代驾对于三轮自行车并没有什么概念，普通的自行车在德赫巴斯公爵领内正处于一种风靡的状态。
以至于经典的前后轮造型，影响了这名代驾对三轮自行车的猜测。
大概就是前、中、后三个轮子的自行车吧。
随着自行车在德赫巴斯公爵领内的风靡，一些领内的能人巧匠也开始琢磨着如何制造自行车这种交通工具。
它们不用吃草，也不用吃肉。
只需要一个能够使用自行车的人，上去蹬蹬脚踏板，便可以在德赫巴斯公爵领内风驰电掣了。
自行车看上去似乎造起来很简单，但是当这些手艺人开始亲自动手的时候，光是轮胎和链条就难到了他们。
德赫巴斯公爵领内的匠人们也曾经成立了一个“自行车研讨协会”，对着自行车研究了好几个星期，最终得出的结论便是“无法仿造”。
这车轮毂怎么造？
这车胎怎么造？
这链条怎么造？
这刹车碟片怎么造？
这刹车握把怎么造？
这坐垫怎么造？
匠人们也就费力的用钢材打造了一个超重的车架，而且没有流线，到处都是棱角，相当不美观。
和华夏商人运过来的，上了漆的自行车车架完全不一样啊。
还有那轮胎上的橡胶又从哪里才能搞来，这又是个问题。
虽然后来有匠人花高价，托人从友谊关那里搞来了不少橡胶，但是对于只是橡胶的橡胶，他们根本就不知道如何使用，才对将这些橡胶变成车胎。
看看正品自行车，那带锯齿的钢铁齿轮，那一个扣一个但却极为复杂的链条，那细而坚韧的钢丝，自行车上的种种，华夏人巧夺天工的能力，只能让这些手工将人们望而兴叹。
怕不是华夏雇佣了一大批炼金术师，施展各种法术，将橡胶和钢铁这些材料，变成一个又一个质量和造型完全一模一样的东西吧。
以至于最后，匠人们用木头做了一个没有链条的，踏板在前轮上的自行车。
一个幼儿自行车的放大版，费心费力，造价还高，并且十分不美观，自然得不到市场的认可。
这些匠人们也只能解散自行车研讨协会，该打铁的打铁，该制杖的制杖，该干嘛干嘛去。
代驾一通介绍后，韦恩也总算明白了自行车和德赫巴斯以及德赫巴斯匠人们的渊源。
随着商队抵达了安瑞堡的自贸区，韦恩也招呼着商队中的“雇员”们开始下货，准备把特产在安瑞堡出售。
而这些雇员自然就是韦恩手下的战士和法师了，韦恩作为托米尔秘密派遣与华夏联系的使者，自然不可能将自己的身份暴露在这片被红月教廷触手所触及的领土上。
韦恩稍稍整理了一下自己的着装，叫来了几名随从跟随自己，便朝着城堡的方向而去。