石森刚接触到摩托车厂商，还没谈到定制细节的内容，咋一听孟总要提前预定一辆“能上路的旋风号”，他整个人都懵了。
“虾饺！这车不实用呀！”
尽管很佩服自己的设计，但石森也知道，如果真的做出能上路的“旋风号”，那也是观赏价值大于实用价值。
况且以社长的身份……
东半球の财阀掌舵人，座驾不是私人飞机也不是豪车，竟然是一俩“旋风号”？！
“你觉得不实用，说不准我觉得很实用呢？先别管这些了，厂商那边做出成品车之后，记得给我弄一辆来！我很忙就这样吧！”
啪嗒！
挂断电话后，孟浪匆匆来到档案室，翻出石森备份在公司总部的“旋风号”设计草图，仔仔细细地看了一遍。
首先，这是一辆机车！
还是很酷的机车！
核心部件没有变，排气管做成了类似炮筒一样的形状，整体设计十分浮夸。
这要是能上路，还挺不错。
当然，孟浪并非一时脑子发热才想到“旋风号”。而是在王奎提到与摩托车厂商合作时，他就有了想法。
“旋风号”可以推出量产款。
初期很难取信于摩托车制造商，但只要《假面骑士》打响名气，他们不会拒绝这份合作。
合作达成后，再传出pd社长座驾竟然是“旋风号”的消息，这款机车不说大卖，赚点钱问题不大。
除了上述这个理由，其实还有一个原因。
这车免费呀！
都合作推出量产款了，这车不但要免费送他，说不定还能赚点“代言费”呢。
得勤俭持家呀！
孟浪要是豁出去了，什么超跑飞机都能买，问题是买回来有什么用？
图个面子吗？那也太浪费了。
虽然身家不菲，被誉为商界“后起之秀”，但孟浪还真没把自己当成什么大人物。
豪车可以买，但没必要。
如果是需要跑业务的公司，作为老总确实应该配个豪车充充门面。
但鹏达是那种公司吗？
不是呀！
若非是公交线路不通别墅区，他还骑个屁电动车，早就跟人挤公交“装穷扮惨”了。
“木秀于林”的下一句孟浪时刻铭记于心，公司可以知名，但他必须低调。
小朋友们还在挤公交上学，他能开豪车炫富吗？
要懂事呀！
骑两轮虽然受点苦，但只要多活跃在江川街头，总会被人“无意中”拍下照片，配上［泪奔］的表情登上热搜。
就算没有定制机车，他买四轮车也不会买豪车，顶多买个10-20万以内的轿车就完事了。
说起来这效果都差不多。
感动就是这样一天一天积累起来的，只要他坚持骑个三四年的摩托车，“旋风骑士”的名号会逐渐扩散。
所有人都会说：
这才是行业楷模！
就问你哭不哭嘛！
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