火船的数量只有十二或是十三艘，但还是有两艘火船还是直接突破了法兰西战船的防线，撞向了正在向北纵队航行的英国船队，英国舰队上顿时一阵大骂，但这时候没人能听到，不管他是盟友还是敌人。
负责后卫的英国海军将领桑德威治伯爵就是大骂之人中的一个，但他也是无可奈何，说真的，法国人愿意伸出援手，而不是看着他们与荷兰人相互厮杀，就足够宽和的了，至于战术与技巧这都是需要在战斗中积累起来的东西，他们或许还要感谢天主没有让法国人积累起更多的经验，不然一个在陆地上与海上都能所向披靡的国家实在是太可怕了。
火船撞上了桑德威治伯爵和另一条船，幸而这两条船都是装载百炮的大船，没有受到太大的影像，它们的考验还是紧接着火船之后的荷兰舰队。
勒伊特站在自己的“七省号”上，这艘战船陪伴他近二十年了，有时候勒伊特都觉得它仿佛已经拥有了生命“七省号”之前已经建立下了赫赫功勋，从四日海战到梅德韦河战役，它就像它的主人那样战无不胜，无往不利，“希望你仍然能够给我们带来好运。”勒伊特说，他站在“七省号”的船头，举起望远镜，观察着联合舰队的行动，而后发出命令舰船身上的旗帜表明了它们各自的身份，勒伊特的决定是重点打击英国舰队，而不是两者，或是法国人，但问题是，他所率领的舰队，他们的长官似乎也有着自己的想法。
也许会有人觉得疑惑，但当时的荷兰舰队就如同盘旋在海上的多头龙，在管理体制上，勒伊特要面对的问题和荷兰的首相先生所要面对的大致相仿因为荷兰人的舰队也是商业行为的结晶，每艘舰船自诞生之日起所需的钱财都来自于商人缴纳的税金，所以商人们可以对舰队的行为指手画脚，甚至派出属于自己的代理人来控制舰队，而这个舰队的代理人与管理者，无论是招募船员，还是维护和建设自己的舰船，造起仓库和码头，又或是走私，劫掠，组织护航舰队，也都无需向勒伊特请求允许即便是如同七省号这样的大型战船，在商人的眼里也只是商品而已。
所以在勒伊特的舰队里，从来就有着不同的声音，这次勒伊特堪称一意孤行地决定突袭索尔湾，是的，他的推测是正确的，但他的意愿依然无法获得所有人的服从，也许那些舰队的长官认为，英国人固然是荷兰人的宿敌，但法国人更为可恶，而且他们已经在出其不意上取得了优势，舰船的数量与质量也远胜于这支联合舰队，所以他们还是分出了一部分，往法国人的舰队那里去了。
这种分散力量的行为，实在不够明智，但勒伊特也只能率领愿意听从自己命令的舰队，尽可能地拉紧这张罗网，此时勒伊特的舰队已经形成了一个漂亮的箭头，射向正在不顾一切地驶向北海的英国舰队。
而今天的风向也极其不利于英国人，英国舰队要想从索尔湾海域突围向北海，正是要向东航行，此时他们需要来自于西面的大风，但今天的风都是从东面而来的，他们举步维艰，行动迟缓的就像是一只蜗牛，荷兰人的舰队倒是乘风破浪，犹如在海面上飞行的鸟儿。
一等舰船都到了既定的位置，“七省号”就降下原先的旗帜，换上新的旗帜，这意味着勒伊特命令舰船们展开全面炮击。
没有亲眼见过海上大战的人，是很难想象那个景象的，此时正是早晨九点钟左右，阳光耀眼，空气干净，但在三十多艘大型战船，数百门炮的同时轰鸣之中，从炮口腾起的烟雾顿时在海面上铺开