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第四章 服役日常
    第三星区,星系级航线。

    相比其他星区,第三星区的航线繁忙程度仅次于第一星区,航线的安全性与作为联盟核心的第一星区几乎持平。当然,第二星区属于特殊情况,不做对等比较。

    毕竟,在所有联盟普通公民眼中,第二星区整个就是一个巨型军事基地。

    第三星区整体安全性是联盟第一。就算在第一星区,能达到第三星区标准的也只有最核心的几个星系。

    究其原因,还是因为第三星区作为全联盟的度假圣地,有那闲钱进行星区级航行的基本都是重要人物。普通人工作一辈子能攒下的钱,在星区内找个旅游胜地度个假或许不难,但要出星区基本做不到。就算能上航班,那也是有去无回的单程船票,到了地方之后连移民都达不到标准,直接变成难民。

    既然能到第三星区的都是些要么有钱,要么有权,要么有特殊福利的大人物,那自然是需要好好保护的。每一条星系级航线,甚至每一趟航班都会配备一艘战舰护航,连星系内航行都会有战斗机编队。

    如果把在第三星系所有参加护航任务的战斗力集中起来,足够编出三支一线主力军团。

    这还没算星区本身的驻守军队和防卫力量。

    所以说,在第三星区的护航任务,可以算是最轻松的。实在是没什么可能碰上溜进来的深空劫匪。但也是最累的,毕竟护航频率太高,就算是最忙碌的民航线船长,驾驶频率都比这里最轻松的护航任务低上一半。

    就算待遇再高福利再好也经不起这么折腾,申请休假甚至调离的文档越来越多,军方对此也很无奈。完全人工智能系统也是需要配套的特殊战舰才能使用,用在维护内陆的第三星区实在浪费。给第三星区增派人员困难,和平年代正规军本来就少,给了第三星区其他星区就会人手不足,而除了第一、第二和第三星区,其他星区和星区级航线可还没有完全清理掉深空劫匪。

    要不是因为第三星区来往人员的安全要求实在不能轻视,军方都有心把星区内的护航舰队撤掉至少一半。

    思来想去,最为经济实惠的方案是大批量开放服兵役的名额,用学习过理论操作的毕业生们分担一些不太重要的任务,至少减轻一些操作上的负担。

    军舰的自动化程度还是很高的,一个班的老兵就能满足普通环境下的军舰操控需求。护航任务的硬性指标是需要一个连队,每个人都会负责相应的预警和战斗任务。硬性指标不能打破,但人员却没有规定一定要全部都是现役。

    所以现在第三星区的星区内护航任务,标准军舰人员配置变成了,由一个班的现役军人带领两个连队的服役学生。每一艘军舰配备上述标准三支队伍进行轮换。好歹挤出一些人手跟星区内战斗机编队的兄弟们轮换休息。

    “所有人稍息。”

    两百名毕业生在来的路上已经过为期一个月的军训,对各种口令培养出了习惯性反应。

    “未来十五个联盟月,我是负责带队的乔恩上士。可以称呼我教官、长官,或者直接叫乔恩上士。听说你们觉得自己的服役任务很轻松,我可以告诉你们,在轮休的时候,是很轻松。但是——

    “在上舰执行任务的时候,记住,我们是不允许任何操作错误的!这里一个操作出错,后果不是写检查关禁闭这么简单的!想必你们已经有禁闭室的体验了,好好回想一下。在舰队的惩罚措施比关禁闭还要严重。因为你们手里握着全舰两百多条人命,还要加上你们护航的目标,一艘民航星船上的所有人!

    “你们等下有三十分钟跑步前往宿舍区,放置行李并换上军装。之后马上集合准备登舰。前两次行动会有学长学姐们带领,之后

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