时常在决定要去的那段时间里，频繁的出入东大图书馆。
也就是樱花国古代，连结群马上毛野国，和栃木下毛野国的两毛线的这一段。
所以叫两毛。
具体到这条线路则是连结樱花国的栃木县小山市小山站，与群马县前桥市新前桥站的东樱花国旅客铁道（jr东樱花国）铁道路线（干线）。
途径车站如下：
小山-思川-栃木-大平下-岩舟-佐野-富田-足利-山前-小俣-桐生-岩宿-国定-伊势崎-驹形-前桥大岛-前桥-新前桥。
这里面的伊势崎就是《日常》的圣地，也是sakura曾经念念不忘的地方。
在接受sakura的洗脑，将《日常》观摩一遍之后，连nako自己都不否认的变成了这部作品的粉丝。
至于两毛线...在sakura如今上传附加的一张谷歌卫星线路图上，解释了樱花国的电车根据不同线路会使用不同颜色车体不同车型。
这个经常在日本生活的人看车体颜色就能知道线路，非常方便，似乎她这样做是为了向海外的粉丝介绍自己推荐要去的地方。
“比如同为jr樱花国的山手线车体是黄绿色、两毛线用的是粉绿色，具体到车型。
《日常》中出现的电车为107系普通列车，所谓普通就是设计最高时速100km/h，实际最高时速100km/h。使用人群基本都是学生。”
107系电车拥有两种车型，分别是（0番台）日光线、东北本线（宇都宫线）。
（100番台）上越线、吾妻线、信越本线、两毛线、东北本线（宇都宫线）。
jre107系0番台于2013年正式退役了，所以日本现在还在运行107系的只有100番台这5条线。
sakura说的十分详细，nako认为她或许也会将这段信息复制，发送到twitter和facebook上，至于这个视频...
算了，想来想去真的是无法猜透sakura的用意。
在滚动播放的视频里，sakura她处在站台的背后，那里耸立着红色纹样的巨大岩山。
如从标高来说，这并不是一座高山。
但烫若有座陡峭的岩山就这样出现在地平线上的话，还是会给人一种非常巨大的感觉。
“这里是岩舟山，因为岩石的形状很像一艘船，而岩舟山山脚下的车站则被取名为岩舟车站，车站附近的区域便是岩舟镇。”
岩舟山的纹样看起来十分的单一，sakura是这样介绍的。
它没有任何的斜纹，因此看上去极不自然。
用月票通过检票处，她走向了站台，镜头也一如既往的跟着。
这种看起来十分自然的交感让nako无法冷静，心里更是忐忑不安。
为什么即使到了这种程度，sakura仍不会在镜头里提到拍摄视频的人的身份。
都已经是分开了，为什么要选择在这样的时间上传这些东西。
看起来毫不相干，毫不关心。
却又死死的抓住与对方存在着关联的东西，即使把泷一当成了自己的专属摄影师。
当他们彼此都把这种事情看成是一种日常，习惯的时候，只有nako感受到了浓浓的不协调，他们的彼此似是存在着一种无形的膜。
纵使贴近在一起，仍是能够感受到那种微弱的违和感，是为了保