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第一千七百二十六章 锡兰本土化
    本土和海外领地的关系,不可避免的会形成一种主次关系。

    而且谁都有私心,当美洲的工业发展到一定程度后,当地的企业主以及权贵们和本土工商界的矛盾几乎是不可调和的,到时候独立或者干脆是更大规模的战争都是有可能的。

    历史上的美国独立战争,南北战争都是因为类似的原因。

    当然了,海外领地,尤其是美洲这种地方,以后发展是肯定的,就算是想要压也是压不住的。

    但是林轩却是可以缓一缓这个进度,最近二三十年内不能让他们拥有成体系的工业。

    给本土数十年时间进行积累的话,就算后续美洲开始发展工业,并且有完整的工业体系了,那么也不可能对本土形成太大的挑战了。

    当工业发展到了一定程度后,尤其是进入电气化时代后,各种技术差距以及壁垒将会越来越大,后来者是很难追赶的。

    至于说大几十年甚至上百年以后的事情,李轩就是懒得操心了。

    他只需要确保自己活着的时候,美洲等海外领地不出现太大的变化就行了,以后的事让后人操心去吧。

    反正还是那句话,等他搞完了全球本土化,甭管是美洲独立或者干脆是和本土发生战争,这都是大唐人打大唐人,再怎么打,肉都是烂在锅里,后人爱怎么折腾就让他们折腾去吧。

    现在的李轩是不打算提后人操心了。

    如今李轩搞的本土化政策,一方面可以加速推动全球本土化进程,其实另外一方面也是可以用来限制海外领地的工业发展。

    因为真正能够完成本土化的海外领地,其实是非常少,而且非常困难的。

    条件这么优越的北美洲,如今看似发展良好,但实际上依旧被本土化搞的焦头烂额,这么的土著可不是那么好处理的。

    而只要当地一天还有土著存在,那么这个本土化一天就无法完成,没有完成本土化,工业也就无从发展。

    因此,大唐帝国的本土化政策,其实不能简单的理解为向海外移民,把海外地区纳入本土范围的简单政策,它还具有更多的作用。

    尤其是和进出口委员会的进出口限制结合起来后,已经是变的非常重要了。

    李轩批准了锡兰岛局部本土化后,最高兴的人还不是印度事务衙门,而是海军方面。

    因为锡兰岛现在严格上来说,其实就是一座超级大的军事基地,虽然有不少的移民,不过这些移民更多的还是为军方服务的。

    局部本土化之后,锡兰岛上面就能够名正言顺的建立起来一座大型的海军船舶修理厂,以及一个小规模的造船厂。

    进出口委员会已经为锡兰岛的局部本土化,进行了专门的批复,准许锡兰岛有限发展造船业以及船舶维修业,同时准许在当地有效发展工产品加工业。

    这三个行业,其实都是针对军方需求的。

    军方,尤其是海军方面迫切的需要在锡兰岛建设一座更大,技术能力高强的船舶修理厂,用以满足海军在印度洋、大西洋等海域众多船只的维修、保养服务。

    同时也是为了向帝国往来这两大海域的民间船只提供保养、维修服务。

    之前海军虽然在锡兰岛也有一座船舶修理厂,但规模只能说中等,只能做常规保养,甚至都缺乏维修能力。

    至于民用船只,如今的民用船只在海外基本得不到维修保养,很多时候,他们都是只能在非常原始的造船厂里进行最简单的保养。

    为了解决海外大量船只的维修保养问题,帝国高层也是有意把锡兰岛打造为大唐帝国在印度洋上的船坞,为帝国

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