至于魔法学院的建设也在有条不紊的进展中，对于此事，易魁洛的魔法师们并没有什么异议，不过在浅草城要不要派出去参加建设这件事情上，易魁洛的态度却有着两种完全不同的态度，因为浅草城和塔尔尼亚魔法学院所掌握的魔法都是有攻击性的魔法，如果他们的技术也流传到其他国家去，那对于易魁洛来说还是有着相当大的威胁。
同时在对于枫叶城的魔法师门类上，易魁洛也进行着精挑细选，一些特别重要的领域不允许外传，只进行最为基础的教导，通过这种方式，将一部分属于自己的技术给留下来，而在这个过程中，矮人帝国和暗夜人帝国也纷纷开始建设自己的铁轨系统。
原本这件事情应该还会在拖延一段时间，毕竟自己研发还是需要时间的，但因为易魁洛直接提供了魔法师来兴建魔法学院，所以在这件事情上，双方也投桃报李，与易魁洛一同成立两国的魔法火车建造委员会，双方各出资三分之一，矮人帝国和暗夜人帝国以金钱入股，而易魁洛则以技术入股，在这过程中，易魁洛会将自己掌握的火车修建技术教导给矮人帝国和暗夜人帝国的工程师们，让他们也可以修建。
对于这件事情，易魁洛自然是有着很多的好处，第一点便是易魁洛不用花一分钱便可以得到一大笔的股份，而未来火车修建成功之后，凭借这一笔股份，易魁洛就可以在各个国家享有一大笔的税金，这将对易魁洛的发展起到决定性的作用。
当然，原本易魁洛投资是希望能够掌握两国修建火车的动态，不过两国对此自然不可能答应，有一些火车的线路必然是机密的，因此对于火车的具体修建，易魁洛将只提供技术，而不直接进行修建，以避免直接知道道路，这也是题中应有之意，毕竟任何一个国家的路线对于他们来说，都是非常重要的，不然双方若是起冲突，易魁洛知道矮人帝国或者是暗夜人帝国境内的所有路线，而两国却对易魁洛国内的铁路一无所知，那双方之间的火车系统将是不成比例的。
易魁洛完全可以利用对方的铁路系统进行快速的推进，在这件事情上易魁洛也愿意退一步，不过如此一来，原本易魁洛希望主导两国火车修建，从而施加影响，以明确知道火车路线的方案便只能够搁置，然后采取其他的方法盈利。
按照易魁洛原本的计划，是打算在确定对方铁路修建的路线之后，立刻将铁路关键节点的土地全部买下来，然后等着升值之后再把这些土地卖掉，如此一来，易魁洛便可以赚取两倍的钱，毕竟单单是火车票的收入，易魁洛并不满足，但显然对方不愿意让他们赚这个钱，所以易魁洛也只能够表示无奈。
不过纵然如此，易魁洛还有其他的赚钱门道，那就是卖火车系统的配套设施，比如说钢铁，魔法发动机，这些都是两国所无法生产的，其中最为重要的就是钢铁，这钢铁两国当然都可以生产，但因为人工生产，因此量非常小，如同古代的冶炼业一样，不过只有一两百万吨，即便是矮人帝国，如此优秀的钢铁冶炼业，，也不过是年产四五百万吨而已，而易魁洛经过魔法蒸汽机的工业化之后，如今钢铁产量已经达到一千四百万吨，如此巨大的量，对于如今的市场来说已经饱和。
但如果两国修建铁路，那么易魁洛便可以继续扩大钢铁的生产量，同时使得国内的钢铁价格再继续下降，同时大量的钢铁工厂将继续吸收更多的人口进入到易魁洛的产业中来，以如今的易魁洛来看，工业之都因斯布鲁克的人口将再提升三十万到五十万左右，这对于易魁洛的发展是至关重要的。
在如今，一个国家的强盛与否，钢铁的生产是很重要的，毕竟火枪，大炮以及战舰都需要钢铁来制造，而大量钢铁的生产，必然会使得产业升级，从而诞生出更好的钢铁，尤其是矮人