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第二七七章 车队
    联邦治安形势的恶化,让“国际商用机器”公司决定自己动手,甚至拥有一些强悍的暴力手段,在过去,这完全是无法想象。

    对方然而言,只要能保证自身安全,其他都无所谓。

    从夏洛特到杰克逊维尔的距离,近一千公里的高速路,几乎避开了所有原本是经济中心的大小城市,纵观联邦全局,公路网已经由以城市为节点的星型拓展,变成纵横交错的网状结构,抗风险能力也比铁路强得多。

    一旦远离城市,就能摆脱机动力和破坏力都有限的流浪者、暴民,联邦公路管理部门的巡逻力量,维持公路两侧百米内的秩序,而穿梭在公路上的,几乎全都是一趟趟有专门武装保护起来的车队。

    在当今时代,通行于不同的城市区划之间,几乎没人会单独上路。

    混在运输产品的卡车队里,前后都有轮式武装战车压阵,皮卡上也携带有武器,一路上,方然暂且放松心情,专心在后排敲打笔记本电脑,继续基础研发组的工作,只有在吃饭时,才会和同样忙碌的emily聊会儿天。

    和女孩待在皮卡的密闭空间里,安全风险,理论上自然还是有。

    但和以前的想法不太一样,审慎评估托马斯*安生的身份,与可能的威胁,再加上对emily身份背景的详细调查,说真的,他的确未发现任何隐患,或者说找不到任何“身边人是卧底、或者精神异常”的迹象,所以也用不着担心这个一脸天真的女孩,会突然从哪掏出枪来将自己爆头。

    最起码,托马斯现在的身份,只是一名供职于it巨头的项目工程师,过往履历和行为特征都无可挑剔、找不出什么破绽。

    这样的人,在现阶段的联邦,很难想象会有什么仇家,非要来痛下杀手。

    “同类”的威胁,曾经,是让自己如鲠在喉、甚至寝食难安,但真从相对单纯的校园环境离开,踏入公司、社会,他才意识到在变局面前,人,多少都会有主观能动性,会采取自认为合理的一切行动。

    这些行动,从储备生活物资、到兴建末日避难所,绝非仅仅是永生追寻者的专利。

    进而,哪怕是行事风格十分激进的竞争者,要在今天的联邦找出同类、并斩草除根,恐怕也是一点都不现实。

    正是基于这些考虑,方然才会决定前往杰克逊维尔。

    以托马斯*安生的视角去思考,他的确找不出什么拒绝参会的理由,维系路人般的身份,多少总会承担一点风险,自己所能做的,就是设法扰动“国际商用机器”的产品交付流程,让自己得以随车队前往,而不用去搭乘班机。

    另一方面,既然“同类”的威胁暂时还不大,滞留在费城的那具遗体,暂时也……

    “托马斯,你要不要喝点什么?

    眼看天就快黑了,现在是……傍晚五点四十分,按研发中心的作息,我们现在也应该是已经下班了,不是吗;

    看你干劲十足,外出也一直在忙工作,可我觉得有点乏味。

    咱们能不能下车走走?透透气也好呀。”

    “的确是挺乏味,我承认。

    不过,”

    把注意力从项目中抽离,方然切换页面、看一眼导航地图,

    “下一处休息区还有约二十公里,而且离城市、亚特兰大很近,出于安全的考虑,我不建议远离车队,可以下车活动腿脚。

    或许该听你的、租一辆房车,真抱歉emy,再坚持几小时就好。”

    “恩,那好吧;

    我们先吃点东西也好。”

    公路之外的大地,同为联邦,如今却几乎和公路

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