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第873章:海上作死小能手
    经过了大半夜的参数调整,此时的“海上龙宫”已经可以根据风向、风速、航向,自动调节所有作为风帆的“浪瓣”,王贯山也完全接手了“海上龙宫”的驾驶工作。

    谷小白回去睡了一个懒觉,第二天早上起来之后,就听到潘国祥果然已经开讲了。

    “各位同学,刚才就是伯努利定律的详细内容,大家听懂了吗?”

    弹幕狂飞。

    “好像听懂了的亚子……”

    “虽然没怎么懂,但是只要看到潘老师的脸,就觉得自己的知识量在飙升。”

    “原理已经完全懂了!虽然还是不会用这样子。”

    “听懂了,潘老师讲得真好,深入浅出,比我们老师讲得好多了!”

    潘国祥扫了一眼弹幕,觉得听懂的人数已经占了大概20%左右,不是专业人员,也没啥必要非得学会公式和计算,于是进入了下一节。

    “当然,伯努利定律的适用范围是低速情况下,超过03马赫,它就会出现偏差,因为超高的速度,使的空气压缩,这个时候就需要一个公式来修正——卡门-钱学森公式。”

    听到这个名字,弹幕再次狂飙“哇!钱学森!”

    “对着名字瞻仰一分钟。”

    “瞻仰!”

    看着把“瞻仰”二字打在公屏上的网友们,潘国祥有些感慨。

    他道“其实物理学很像是接力打游戏。通关一个阶段,之前的一切就要进行调整,然后再进行下一个阶段。”

    公屏上,弹幕少了下来。

    “每个人的精力,都是有限的,但是我们有一代又一代的物理学家,不断接力,不断逼近极限,然后修改参数,继续逼近极限,直到终于达到时代和自身的极限,将未知的谜题,传给接下来的下一位选手。”

    潘国祥指向了窗外,道“大家都知道,正常来说,如果是顺风行驶,帆船速度的上限就是风速,不可能突破风速极限,所以很长一段时间里,帆船都被现代动力船只淘汰了。”

    “直到伯努利定律提出来的200多年之后,一个名为伯纳德·史密斯的美国物理学家,在他1963年出版的《40节(74公里)帆船》一书中提出了现代高速帆船的概念。”

    “但他的理论实在是太超前了,直到2007年,也就是他的理论提出来44年后,才有一个团队突破了40节(74公里)的航速,当这个团队兴奋的联系伯纳德,告诉他的想法成为现实时,伯纳德已经97岁高龄了。”

    弹幕上,大家也都有些欷歔,还有些悠然神往。

    人类的科技进步,是因为无数先驱的努力。

    “人们并没有因为40节的速度而满意,而停滞不前,随着不断的努力,现代速度最快的风帆帆船“风帆火箭2号”的速度,已经达到了11995公里!”

    “虽然这个速度,还远远比不过那些使用火箭助推器,不断挑战极速的动力船只创下的纪录——每小时500公里,但作为一种不需要任何额外能源的船只,这种速度,已经可以在高速公路上,一骑绝尘!”

    潘国祥的这个比喻,让大家都恍惚了一下。

    很多人没有坐过高速帆船,但是他们都体验过高速公路上的车速。

    “而就在昨天晚上,小白带领着我们团队,第一次将刚性帆、水翼、龙骨的设计,带到了超大型船只上,这可能是另外一次跨时代的突破,从今天开始,大型船只再不只是动力船的专利,帆船也可以以超高速度,横穿大洋,帆船也可以载重货物,乘风破浪,帆船重新回到主流船舶的行列,或许也为时不远了……”


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