“怎么办？自己到底该怎么办？”如果执意逆冲齐扎克公爵？到头来的结果很可能是自己被剥夺兵权马放南山，眼前虽然气势非凡手握重兵的自己，其实这一切都全部建立在齐扎克公爵的支持之下，依靠的是美援的武器物资在作战，如果没有美军的制空权，和其提供的武器弹药，恐怕他奥斯此刻连昆明都将无法固守了。
奥斯清楚现在联盟的形势，想依靠美国基地支援搞什么工厂生产线实现自给自足纯属是做梦，工业讲求的是基础，是代表一个国家的综合实力的象征，缺乏必备的生产基地、原料基地、熟练地产业工人、必备的技术储备，其中的任何一点都能够成为想在西南大后方建设工业基地的巨大绊脚石，奥斯就怕美国基地真的援助了设备过来，恐怕没到国内就会被那些无孔不入的贪官污吏给吃空掉。
所以一直到现在，联盟远征军依然是一块建筑在冰山上的宏伟大厦，倾塌很可能就是一瞬间的事，身为司令长官的奥斯必须要如履薄冰一般的小心谨慎，他不能失去这支倾注了他全部心血与希望的部队。
奥斯不相信在这个世界上存在无法撬动的杠杆，没有撬动的原因是因为所用的力还不能满足要求，英国就是重物，美国基地就是杠杆，现在齐扎克公爵显然是靠不住了，而且齐扎克公爵这个砝码本跟不足以撬动重物，用什么样的代价来说服罗斯福？要想说服罗斯福显然得先说服齐扎克公爵支持自己。
“联盟远征军不能停下来，必须要前进，物资可以有选择的归还大部，但是这一切都必须要等联盟远征军进入印度之后才能进行，美国基地人会让自己进入印度？”奥斯无奈地摇了摇头。
当夜，奥斯乘坐一架由曼德勒飞来的V麦奇二轻型飞机颠簸在气流中，在皎洁的月光下，奥斯不时的能够看见运输机那一闪一闪的航灯，那是沿着驼峰南线飞行的夜航运输机群。
歼灭了中亚军缅甸留守部队的主力的同时，中亚军部署在缅甸的一百二十八架作战飞机中的九十余架都被摧毁在了地面上，随着联盟远征军在加尔各答取得的胜利，中亚军第五飞行师团早已退出了他们的作战半径，之前因为中亚军在密支那机场起飞的零战的频繁拦截，中美航空公司与美国基地空军运输队被迫改飞危险异常的驼峰北线，也正是因为驼峰航线北线的凶险，这才成就了驼峰航线的美名和千秋不朽的英勇事迹。
奥斯乘坐的小飞机在密支那加油后有一个代号为“落日”的华侨中队的P-40N战斗机加入护航，庞大的护航队让奥斯大有一番受宠若惊的感觉，飞抵昆明加油后，护航的“落日中队”返回密支那，而奥斯的座机轻行直抵联盟。
奥斯此次返回联盟可谓十分秘密，之前已经有过被空中拦截的经历，所以此次安排专机并未通过军委会，而是由委员长的侍从官处直接进行安排的，密支那升空为其护航的那个“日落中队”是听说他们最仰慕的奥斯长官的座机在密支那加油，飞行员们自发的为在密支那修建“京观”，为南京惨遭屠杀的同胞复仇的宋将军护航，以表示对这位民族英雄的崇敬之情。
下了飞机的奥斯就马不停蹄的赶往黄山官邸，吃过早餐的齐扎克公爵今天出奇的没有穿上那身自1937年以来从不离身的军装，很随便的穿了一件藏青色的长衫，拄着手杖坐在阳台上享受山城难得一见的阳光。