的地，自己和随员上了前往天津的大巴。

    这次南下，王越还是带上了他的金龙房车。也许到了安庆附近的大别山区，房车就难以通行了，但能少住一天帐篷也是好的。

    随着王越的一声令下，两路大军一路往东，一路向南隆隆而去，随后的联络将依靠电报往来。

    天津港经过七八个月的建设，已经初具规模。码头已经修建了五公里，码头附近也修建不少的建筑物，其中最高的五层建筑物就是天津港务办公楼。其实码头附近最高的，是高达四十二米的一座钟楼，为港区提供计时服务。

    天津港的码头分民用和军用两个部分，军用部分是禁区，闲人不得入内。民用码头已经开放对外使用，但要听从天津港务的调度。

    随着天津港区建设的展开，起点城民政处陆续招募了三万多工人投入建设之中。这些工人连同家属使天津港区的人口迅速达到八万多人，他们多数都是原先穷苦的灶户。

    建设工程所用的劳力多是青壮男子，但由于收入丰厚，足够让一家老小过上不错的生活。这些灶户都是天津附近的，离着港区并不太远，所以很多人家携家带口的来这里讨生活。

    起点城民政处根据实际情况和王越的指示，抽调人力修建了一排排的平房学校，所有工人的孩子都可以免费入学。这里的学校学习的虽然不是学四书五经，但一日三餐免费这样的诱惑无法抵挡，所以大部分工人都把孩子陆续送到了这里。

    与起点城一样，老人们负责清扫和管理港区卫生，这样每月能够获取微薄的收入。这个微薄是相对起点城而来的，每个月是五钱银子，这已经很了不得了。

    女人们食堂做饭、管理仓库、分发物资等等，尤其是渔场也大量的用着女工，反正渔场大量的用到机械，不需要多少力气。这些女人们根据劳动强度不同，都有一到二两不等的月收入。

    反正就是不让人闲着，这八万多人除了孩子和真的动不了的老人，基本都是有收入的。

    经济的提高必然带动了商业的发展，小商小贩们闻风而动，起点城也在此设立了不少积分商店，经过规划，离着码头不远，一座市镇已经初见雏形。