不仅仅是李旦的船队在运输。
就是荷兰人和葡萄牙人，也一样在贸易季装载广东货送到北方，杨信控制的天津和登州两关都有大量这样的货物进港。
海运的繁荣，正在使得闽粤两省包括广西摆脱对南直隶的依附。
既然这样，他们为何要继续捧南直隶人？
他们过去捧南直隶人，无非就是后者控制运河，所有南方货物都得走运河北，闽粤商船直接北太麻烦，还得必须依赖季风，哪怕夏季顺风也得顶着沿岸流，但现在有台湾，朝鲜这些中转站根本不用走沿海。
走台湾就行。
从台北杨家的鸟粪港，哪怕旧式帆船也就七天到木浦港，半个月内足够到达葛沽。
新式纵帆船七天都能开进葛沽了。
过去在江浙转入运河到京城得几个月。
既然这样闽粤士绅干嘛还要伺候南直隶士绅？
同样北方东林党也换了金主，现在他们的主要支持者是闽粤士绅，毕竟南直隶士绅已经无法为他们提供太多利益，后者现在可以说地主家也没余粮，常州和镇江的损失惨重，而且现在他们还得维持团练，他们的全部财力，现在主要用于对付红巾军，哪有多余的向外输送？
这就是新旧东林党的分裂。
说白了其实很简单，幕后金主已经换了。
而且还有一个附带效果，就是南直隶产棉区大幅萎缩。
红巾军的控制区不产棉花，或者说产量大幅下降，周围士绅控制区害怕贫民起来造反，开始适当提高其待遇，导致价格转嫁在棉布，而广东的棉布通过海路大幅涌入导致价格又受到冲击，所以南直隶棉布产量下降。至于广东的棉花则是进口的，他们都是从印度购买，原本历史广东的棉纺业，在清朝就是靠进口印度棉花支撑，每年进口数百万两银子的。
现在他们依然如此。
只不过原本的供应商英国东印度公司换成了葡萄牙人。
今年广东海关进口棉花就超过了粮食，一些葡萄牙商船宁可运更赚钱的棉花也不为了那点减税运粮食。
政治势力的分与合，其实就是银子的分与合。
过去南直隶是金主，北方的东林党愿意为他们服务，但现在这个金主已经没钱了，相反另外一伙原本也是战友的突然掏钱了，那北方东林党自然毫不犹豫地过去拥抱在一起。至于阉党，实际正在向北方本地工商业集团转变，也就是那些依附九千岁的，这个势力也在日益增强，当然，无论哪一方，都是不喜欢杨都督的，包括闽粤士绅也对他恨之入骨。
只不过没到你死我活的程度。
毕竟杨信没在他们家搞出红巾军，而且互相其实也有合作。
准确说正是因为不想和杨信你死我活，所以他们才和新东林党划清界限。
毕竟后果不一样。
南直隶和浙江那些与他属于不共戴天了，这时候因为红巾军的影响，浙江已经出现多次奴变。好在他们也及时成立了团练这种有活力的民间组织，对于这些刁民恶奴进行坚决打击，但问题是红巾军一日不除，那么这样的事情只会越来越多，毕竟这么大的一个榜样在那里。
那些奴变没有喊造反的。
人家就是喊着要做皇帝的民兵，要做皇帝的佃户，甚至还有人试图跑到南京去找守备太监献万民书，请求皇帝为他们做主。
这简直就是大逆不道。
居然敢绕开士绅去向皇帝表忠心。