对的，无论从座椅的舒适性还是空间方面，这公务机上的每一个座位，都比民航飞机的公务舱座位要舒适得多，而且每个座位都是可以调整到放平的位置的。

    这六个座位再往前，和驾驶舱之间有个小操作间，操作间侧面有两个可收起的座椅，那是乘务员座位，这就跟民航飞机的空乘座椅差不多了。

    在夏若飞的座位侧面，还有一个三座的真皮长沙发，只不过这三个座位是没有安全带的，这个沙发以及后舱的卧室，都是只有在飞机平飞阶段才能使用的，起飞和降落阶段，乘客是必须坐在座椅上并且系好安全带的。

    夏若飞和董芸坐下之后，员工们也纷纷找位子坐了下来，乘务员则将舷梯收了回来，并且锁紧舱门。

    员工们在这飞机内部，也忍不住一通拍照。

    舱门关闭之后没一会儿，飞机就后推然后滑行了，一直到跑道口才停了下来。

    一架波音777大飞机从跑道的另外一头呼啸着落了地，然后排在桃源号前边的一架空客a330先进入了跑道，很快地在跑道上滑行、起飞。

    然后，桃源号就被获准进入跑道起飞了。

    飞机轻盈地在跑道头转了个漂亮的弧线，机头对准了跑道中央。接着飞机就开始迅速加速，大家都能感受到明显的推背感。

    滑跑了一段距离之后，飞机的速度越来越快，终于一跃而起，轻盈地飞了起来。

    透过舷窗，可以看到地面越来越远，地上的建筑也越来越小。

    飞机在迅速爬升……