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0633章 新面貌
    天明汽车公司,最初是通过生产变速箱齿轮起家的,就算是天明公司刚刚成立那段时间,公司的业务范围其实并不广泛,无非就是涉及到齿轮、变速箱、发动机以及整车这四个领域,所以当时的组织架构尽管很简单,无非就是一个公司,下设几个工厂这种十分简单的垂直管理模式。

    但是天明汽车公司发展到现在,所涉及到的业务范围已经越来越广泛了,别的不说,单是整车生产这一块,就已经从原先单一的轿车生产,扩展到现在的SUV业务,以及马上就要开发的豪华车业务,越往后,天明公司的车型就会越多,如果还是保持现在的管理现状,势必会引起混乱,不方便公司日后的发展。

    所以,在完成了对于劳斯莱斯公司的收购之后,周景明要做的第一件事,就是对目前天明汽车公司的组织架构进行重新调整,以应对未来的发展需要,使得天明公司一直保持着高度的活跃性。

    “公司的组织架构也确实应该作出调整了,现在的管理模式,太简单粗暴了,除了销售公司之外,其余的几个工厂全都是公司直接管理,管理起来混乱不说,有时候信息传递也不及时,不利于公司未来的发展。”针对周景明提出的这个问题,赵柯也深以为然的回答道。

    “既然你觉得调整组织架构很有必要,那你说说,我们公司应该朝着哪个方向进行调整?”周景明笑着问道。

    目前国际上各大汽车制造商,在组织架构上都不尽相同。天明公司的调整目标,必定是以其中一个作为蓝本,或者说是综合这几家公司的优缺点,对组织架构进行重新定义。

    “总的调整方向,必然是公司集团化,然后根据目前天明公司的业务特点,对所有的工厂进行资源整合,合并成为集团控制的子公司,各个子公司在集团的统一指挥下,独立经营,凸显出集团目前各项业务的特色。”赵柯认真地想了想,然后才这样回答道。

    公司集团化,实际上已经是目前各大汽车制造商组织架构发展的必然趋势了,欧美的各大车企自然就不用多说了,不论是大众,还是宝马奔驰,亦或是美国的通用汽车以及福特汽车,全都是以集团控股的形式存在着。

    甚至就连国内的上汽以及一汽,未来也会是以集团的形式存在,所以针对赵柯的这个提议,周景明觉得十分赞同。

    企业朝着集团化的方向发展,有利于形成规模效益,这一点在经济学上早就得到了验证。

    “集团化的方向,这一点我十分赞同,但是细分到具体的子公司,师兄你觉得该做怎样的调整?”周景明点了点头,继续问道。

    “关于这一点,我还没有仔细的考虑过,不过我觉得可以按照品牌,或者说是按照业务来进行划分,比如说发动机厂与变速箱车桥厂,就可以划分到一起,作为动力传动来进行架构的变动。”赵柯回答道。

    “行,这件事你回去好好地想一想,最好能够形成一份文件出来,后天的时候,老马他们应该也回来了,我们组织一下内部会议,正式把这件事提上日程。”

    组织架构变更的方案,越早确定下来,也就越早能够实施,毕竟天明汽车公司业务范围这么大,从确定方案到完全实施,没有个几个月时间是完成不了的。

    “好,我回头就把思路整理一下。”赵柯点头道。

    接下来的时间,周景明就把自己的工作重心,全都放在了企业架构调整这件事上,而马旭东这边,也是在周景明回国之后的第四天,赶回到了申城。

    “周总,劳斯莱斯公司那边的交接任务,已经全部完成了,我们公司目前已经完成了对劳斯莱斯的全部控制,劳斯莱斯公司内部,也在鲁尼的主持下,完成了对宾利汽车额业务剥离,宝马

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