抵达斯图加特的时候，刚好是这里的上午，周景明顾不上倒时差，直接就坐上了博世的车子来到了这里。
负责接待他的，依旧是在技术交流会上认识的罗伊斯。
“周先生，按照你提供的设计图纸以及技术要求，我们已经加工好了三套核心零部件，接下来准备进行一系列的相关试验，首先是针对这些核心零部件进行性能与稳定性验证试验，接着就是耐久性与可靠性试验，如果这些零部件通过实验要求之后，下面才会是整机的台架试验与最后的装车试验。”
简单的寒暄之后，罗伊斯便开始详细的介绍接下来的实验流程。
周景明一边听一边点了点头，博世公司在新产品开发这一块，确实有着一整套完整的流程规则，其对于新产品开发的缜密与严格，从方方面面都反映了德国人对于工艺的追求。
而且周景明也仔细的观察了这里的实验条件，各种先进的实验设备应有尽有，在此之前，周景明是造访过大众公司的发动机实验室的，两相对比的话，周景明发现博世公司的实验室的规模更大，专业性也更强！
选择跟博世公司而不是其与公司合作开发缸内直喷，周景明觉得这个决定太正确了。
“能看一下生产出来的样件吗？”周景明问道。
“好的，请跟我来。”罗伊斯笑了笑，然后就把周景明带到了实验室角落的一个库房里，“这些就是要进行实验的核心零部件，全都是按照周先生你的技术要求，使用当今最先进的机床加工出来的，精度要求上肯定是满足的。”
周景明拿起一个喷油器放在手中，仔细的看了看，也不得不承认博世这边的工艺水平，确实要比国内好的太多了，这种喷油器若是放在国内，周景明敢保证，没有一家企业能够生产出来。
国内汽车工业发展不起来的原因，很大一方面就是因为基础工业不行，很多汽车上的关键零部件，所需要的制造工艺，国内的生产商根本就做不到。
不仅是喷油器，其余的诸如高压油泵、进气管乃至活塞这些需要改制的零部件，博世生产出来的样件，精度都非常好，好的样件，将会给接下来的试验节省很多不必要的麻烦。
也正因为如此，周景明才会在合作协议中规定，让博世提供相关的生产线技术，否则的话，国内永远也无法量产缸内直喷的发动机。
“如果这些零部件通过实验之后，整机性能试验，你们准备用哪种型号的发动机进行搭载？”周景明放下手中的喷油器，继续问道。
“因为时间紧迫，重新设计一款发动机周期会很长，所以我们选取了一款博世自己生产的发动机，经过一定的改造以及强化之后，用作后续整机实验的载体，目前已经改制完成，很快就能从生产线上下来。”罗伊斯回答道。
接着，周景明和王援朝两个人在罗伊斯的带领下，在发动机实验室里大概的转了一圈，由发动机实验室的一名技术员负责向他们介绍相关的实验设备以及大概的工作原理。
“周先生，王先生，零部件的性能以及可靠性试验被定在了明天上午，到时候还请两位能够准时参加。”参观完实验室之后，罗伊斯将两个人送到了宾馆，临走的时候对周景明与王援朝说道。
经过一整天的倒时差之后，周景明已经完全适应了这里的环境，不过王援朝毕竟是第一次出国，一天的休整还不足以让他适应这里的生活，所以看起来还是有点憔悴，哈气连天的。
今天要进行的，主要是喷油器、高压油泵这些零部件的可靠性与耐久性试验，至于性能与稳定性试验，周景明相信，只要博世