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785 个人VS团队
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    相比较前排四人组的僵持,这个时候后排已经战火纷飞,海利欧正无比艰难抵挡着,蒙托亚跟基米·莱科宁的联手攻势,甚至有好几次,都是靠着非常危险的连续变道,来逼迫后车放弃超车的想法。

    不过哪怕就是这样,海利欧的处境也已经险象环生,被超车只是早晚的事情。如果不是蒙托亚跟基米·莱科宁,终究不是一个车队的,两个人合作的同时,还在互相防备牵制着,可能早就已经超车成功。

    “巴顿,快一点,再快一点跑到前面去,雷诺的胜利需要你!”

    布里亚托利很激动的朝着巴顿呼喊,这一次排位赛,简森·巴顿的排名才第十二,跟第五的海利欧差距还是有点大。

    毕竟巴顿能拿世界总冠军,靠的从来都不是什么突飞猛进的速度,而是稳扎稳打的稳定!

    东海赛道是一条全新赛道,对于巴顿这种风格的车手来说,难度其实很大。他这次排位赛能跑到第十二,已经是为了车队爆发出潜力了。

    正赛开始之后,简森·巴顿就已经玩命的超越了两名车手,来到了第十的位置。不过他想要帮到海利欧,至少还超越两名对手,来到第八的位置,才能对基米·莱科宁造成威胁。

    很明显以巴顿现在的实力来说,要他短时间内再超越两名实力更强大的对手,是有点强人所难的。

    布里亚托利并不是不明白这个道理,只是现在这种局势之下,他已经没得选择,只要靠巴顿创造奇迹去拯救海利欧!

    听着耳机里面传来的声音,海利欧心里面有着一种说不出的难受。曾经在印地赛道上,自己是那么的骄傲,就连印地冠军的帮助都不需要。

    现在却沦落到,要靠自己看不起的菜鸟车手才能挽救了吗?

    我不服!

    这是海利欧心中迸发出来的三个字,傲慢可能是阻碍他向上的最大障碍,但同样也是他能走到今天的最大依靠。

    如果连自信都没有的话,可能海利欧就会从此堕落,再也没有冲击世界总冠军的希望了。

    “布里亚托利,我不需要任何人的帮助,我能挡住蒙托亚跟基米·莱科宁!”

    “什么?”

    听到海利欧突然回了这么一句话,布里亚托利简直有点懵了,这种紧急时刻,美国小子还是那么的固执跟傲慢,认为自己不需要帮助吗?

    平常时刻,可能布里亚托利还会依着海利欧,毕竟这个家伙是雷诺车队冲击三巨头的希望。

    但是现在已经到了冲击三巨头的关键时刻,如果海利欧被迈凯轮跟威廉姆斯车手合作击败了,那所有的努力都会功亏一篑。

    布里亚托利认为这不是海利欧任性的时候,今天他无论如何,都要屈服在车队的指令之下。如果不听,明年雷诺车队自己跟海利欧,就必须要走人一个!

    一股车队管理人的怒火上来,布里亚托利准备强硬下达指令,不过就在这个时候,一直比较低调跟沉默的海利欧比赛工程师伦达,阻止了他的动作。

    “布里亚托利,我了解海利欧,这是他最后的倔强跟自信。”

    “如果连这一点都没有,等不到巴顿冲上来解围,他就会被蒙托亚跟基米·莱科宁击败。”

    达伦说的很直白了,海利欧在f1围场内的举动,其实更像是一个没长大的孩子,有着一种盲目的自信跟傲气。

    甚至很多时候,这种自信傲慢,在面对挫折跟失败后,变成了他自卑和沮丧的伪装色。

    如果布里亚托利今天一

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