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759 摩纳哥之王
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    ();“阿隆索这是改变了吗?”

    领队亨利看着赛道上的这一幕,心情可谓是非常的复杂。

    因为站队张一飞的关系,包括亨利在内的绝大多数车组成员,都不太喜欢这个西班牙小子。就连刚才的拒绝进站,也是让亨利感到非常的愤怒,他认为这是公开违抗车队指令。

    现在的普罗斯特车队,已经不是当初那支即将要倒闭的垫底车队,想要成为三巨头之一,没有纪律跟严格的赏罚分明是不行的。

    亨利本打算在赛后,对阿隆索进行严厉的处罚,甚至跟老板普罗斯特沟通,召开集体会议决定阿隆索,是否还适合普罗斯特车队,这种“定时炸弹”再放纵下去,绝对是对车队最大的隐患。

    结果亨利没有想到,阿隆索抗命的原因,是为了给张一飞却挡车。

    这简直是完全不符合逻辑的事情,西班牙小子把飞视为自己最大的敌人,时时刻刻想要挑战并且取代一号车手的位置,怎么可能冒着失控的风险,去做这种费力不讨好的事情?

    难道说他认清楚了自己的实力跟位置,终于在这条摩纳哥赛道上选择彻底的“臣服”?

    但问题是,就算是他想要挡车,完全可以跟车队明说,没必要用这种抗命的方式,就因为那放不下的面子跟骄傲吗?

    “他没有改变,这才是阿隆索的性格。”

    科德听到后平静的回了一句,他身为阿隆索的比赛工程师,整支普罗斯特车队,没有谁比他更了解头哥。

    西班牙小子是属于那种真正的自信跟孤傲,他始终认为自己的实力,是可以站在世界的巅峰。正是因为把自己放在强者的位置上面,就不可能像一个弱者那样,接受其他强者的指导跟“施舍”。

    他如果不这么做,不还这个人情,才代表着阿隆索真正的改变。这意味着他把自己摆在了弱者位置上面,心安理得的接受了张一飞的帮助。

    所以科德的脸上没有任何意外,哪怕在外界的眼光中,阿隆索依然还是“又菜又跳”,但是这个西班牙小子,始终没有低下自己的头颅。

    就如同阿隆索后世实力下滑之后,加上那讨人厌的性格,很难在顶级车队里面立足,他也不愿意放下自己的骄傲,去中下游车队混日子。而是去了印地赛道,想要在另外一种方程式赛事中,开创新的舞台。

    这就是西班牙最强车手,屹立于f1名人堂的费尔南多·阿隆索!

    亨利跟科德的对话,听在科塞尔的耳中,他始终没有发表过自己的意见。

    原因很简单,那就是科塞尔是一位真正纯粹的比赛工程师,他从来都不考虑车手的性格或者他是否愿意改变,只看这位车手能不能达到自己的要求。

    哪怕就是一个刺头、性格怪胎,只要没有违反法律,科塞尔都能够接受。

    毕竟f1车手的标准是实力跟车技,而不是道德楷模。

    某种意义上来说,这也就是当初科塞尔,能接受张一飞邀请的本质原因。如果科塞尔没有那么纯粹的话,换做任何一位f1比赛工程师,并且还在巅峰迈凯轮策略组呆过的人,都不会选择加盟中国初级车手的团队。

    一方面是他们看不到张一飞未来的发展跟潜力,另外一方面就是当时成为中国车手的比赛工程师,无疑是很掉档次跟丢面子的事情。

    只有科塞尔不会在乎这些,他看中了张一飞的坚持自信,以及对于冠军的渴望!

    就如同普罗斯特车组成员的疑惑一样,法拉利策略组看着舒马赫被张一飞跟阿

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