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645 基米怕了吗? 第三章
    车队维修站里面的诸多想法,张一飞自然是不知道的,如果知道的话,估计他也就无语一笑。

    自己不过就是从后视镜里面看到了车组成员的动作,所以竖起大拇指回应一下兄弟们,哪有这么多的特殊含义?

    而且来自后世的张一飞更知道,做出单手开f1这种骚操作的车手还真不少。

    近的有几年后舒马赫,摩纳哥赛道狭窄路段,面对抢线不想撞车,无奈让对手先过去,直接伸出右手做出一个请的手势,估计心里面当时想的是,“请开始你的表演”。

    后面更有法拉利超级新人勒克莱尔,边开f1赛车过铃鹿赛道的130r弯,一边去调整调整后视镜的角度,好看的更清楚一点。

    不过这两位,跟后来在威廉姆森车队付出的库比卡比起来,那都是小巫见大巫了。

    库比卡2010年赛季结束之后,为了保持自己的比赛状态,去参加了意大利拉力赛。结果比赛开始没有多久,他的赛车出现打滑,撞到了一段护栏。

    但是他很不幸,这一段护栏直接贯穿了整个车身,从车头进去车尾出来。副驾驶领航员没事爬了出去,库比卡的手臂遭遇到粉碎性骨折,甚至一度传出来要截肢。

    幸好,最终库比卡的右手保住了,不过肌肉力量却出现了严重退化。对于一名职业f1车手来说,手部力量出现退化,没有了传说中的“麒麟臂”,那绝对是灭顶之灾!

    哪怕就是这样,库比卡依然坚持着自己赛车的梦想,甚至一度想要重返f1围场。最终在2019年,34岁的库比卡再度重返威廉姆斯车队,却被人发现这家伙右手力量不足,很多时候过弯都是靠着单手力量过去的。

    偶尔一两个弯道骚操作一下,展现单手过弯也就算了,整场比赛下来都来单手操作,那简直是惊为天人。

    所以后世网络段子,单手开法拉利真不算什么,有本事去单手开一级方程式赛车啊!

    当然,张一飞记住这件事情,并不是为了嘲笑库比卡,相反他很佩服这种为了梦想依然在努力跟征战的车手。甚至库比卡遭遇车祸的原因,也是国际汽联不允许f1车手私训,他想要在冬歇期间保持自己的状态跟手感。

    努力的人总是值得尊重的人,特别是为了梦想而努力的车手。

    当天赋跟上限不够的时候,库比卡能做的,也就是勤能补拙这一条路。

    从维修通道里面出来,丰田车队的维斯塔潘再次跑到了前面,并且张一飞后面不远处,还出现了蒙托亚的影子。

    经历过同样的停站时间,蒙托亚现在已经追上来了,不过张一飞的单圈速度,还是略微领先了对方,所以这名哥伦比亚车手落在的后面。

    看着后视镜里面那辆蓝白相间的威廉姆斯赛车,张一飞的嘴角露出一丝冷笑。既然这次停站时间你没有追上来,那正常比赛你都不可能有再追上来的机会了。

    换上新轮胎的张一飞,再次开始了自己的全力驰骋,把后面的蒙托亚给逐渐的甩开!

    看着前面越来越远的张一飞,蒙托亚心里满有着一种深深的不甘,明明自己走线就没有任何问题,而且还占据着赛车性能上的优势,为什么就是追不上前面的中国小子,难道他就真的比自己强这么多吗?

    那种无力感再度袭来,不过这次好歹没有之前被粉碎信心的绝望,毕竟蒙托亚已经认识到张一飞的强大,也意识到自己在技术上面的短板。

    可能这一场收官之战,将成为激励蒙托亚改变的一个点,当狂野的哥伦比亚车手丢掉一味的莽撞之后,他会变得更强!

    张一飞这时候,跟前车老维斯塔潘大概是10秒左右的

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