但是最终机会还是垂青了基米，迈凯轮车队选中了他，于是基米从靠后的索伯车队，一跃成为了巨头车队迈凯轮的车手。
并且基米开始展现他的潜力，成为法拉利王朝的那五年，唯一能够威胁到舒马赫的车手，上演了一场f1赛道版本的冰与火之歌。
海德菲尔德的这种态度，张一飞也能理解，毕竟对方都要走人了，懒得去客套这些东西。
但是接下来试车手埃米尔的态度，就连海德菲尔德都不如，他只是用着阴沉的表情看了张一飞一眼，招呼都懒得打。
如果说海德菲尔德反正准备走人，不在乎张一飞是否抢占了自己的位置，那么真正跟张一飞有直接利益冲突的人，就是埃米尔了。
因为作为普罗斯特车队的第三车手跟试车手，一旦正式车手出现空缺，那么就将由埃米尔进行补位。
这一赛赛季看到车队糟糕的成绩，以及阿莱西跟海德菲尔德之间的矛盾，埃米尔本来心里面都已经认定，自己将替补这两名车手中的一位，成为普罗斯特车队正式车手
结果没有想到，普罗斯特签约了还在跑雷诺方程式的中国车手张一飞，这种空降抢位置的举动，可谓是让埃米尔的梦想破碎。
他就想不通了，自己怎么说也是f3总冠军，f3000年度季军。比不上海德菲尔德这种冠军选手可以理解，难道说就连一个雷诺初级方程式车手，都比不上吗
基米莱科宁是一个奇迹，但不是每个人都能成为基米莱科宁。
埃米尔完全无法理解普罗斯特的做法，更无法接受张一飞抢占了自己正式车手的位置，加上不服气张一飞的实力跟历史成绩，自然就表现出一种敌意出来。
对于埃米尔这种态度，开始张一飞还感到有点意外，毕竟按照中国人的传统思维，表面功夫还是要做的。而且未来自己跟他还是队友，哪怕心里面再怎么不服气，第一次见面不至于如此。
很显然，张一飞想错了，对方没兴趣做什么表面功夫。
既然埃米尔这个态度，张一飞自然不会去热脸贴冷i股，他也是表情冷漠的看了一眼，完全没有交流的意思。
就这样，互相打过招呼之后，普罗斯特把张一飞跟科塞尔带到了自己的办公室，跟他们两个人进行一段单独谈话。
“飞，f1车队氛围还习惯吗”
普罗斯特并没有说正事，相反首先问了一句张一飞适应情况。
这就是车手跟老板之间的区别，要是换做科塞尔，就有话直说。而成为老板的普罗斯特，会考虑到新人车手的情绪，凭添一些好感印象分。
“很习惯，没问题。”
张一飞简单回了一句，他更习惯科塞尔那种直接谈事。
“没问题就好。”
普罗斯特点了点头，然后开始说正事。
“我叫你过来，主要是想跟你说，关于超级驾照的申请，被fia给否决了。”
听到这话，张一飞皱起了眉头，说实话他之前一直都很关注超级驾照的问题。
因为有基米莱科宁正式比赛前几天才获得特批的先例在前，自己无论是背景、人脉，甚至是人缘上面，都远远比不过基米莱科宁，理论上自己申请超级驾照的难度更大。
所以张一飞这段时间，都朝着这方面在努力，包括参加澳岛格兰披治大赛车，都是为了超级驾照的申请标准。
结果没想到，都已经拿到f3冠军头衔了，还是被国际汽联给否决了。
这要是明年f1