亲,双击屏幕即可自动滚动
关灯 特大 直达底部
309 我的主场
都是非常的精简。

    所以今天八点到九点这一个小时,将整合练习赛跟排位赛。车手练习赛结束之后,有一次进站换胎的机会,之后就将统计单圈最快圈速,排名前二十的车手,将有资格进入到明天的正赛环节。

    这一点上面,跟雷诺方程式流程都是差不多,只是多了一个练习赛环节,以及进站换胎的流程。

    相比较其他车手都有职业车队支持,张一飞的团队只有阿虎跟陈志两名技师,换胎时间上面的耽误,很有可能会导致他在限定时间里面少跑一圈排位赛。

    不过这些都不太影响,毕竟取的是半个小时内最快单圈,最后一圈轮胎抓地力下降,正常情况下很难跑出最快圈速。

    八点五十五分,距离练习赛开始还有最后五分钟,场上的赛车女郎跟摄影师等等无关人员,开始撤离维修区域。与此同时,车队技师们都拿着外置点火器,接通位于车尾部的点火接口,准备启动赛车。

    “通电正常。”

    “胎压正常。”

    “油液正常。”

    阿虎跟陈志,不断向科塞尔报告着赛车数据,在没有车队首席技师的情况下,比赛工程师就是车辆状态总决策。

    “点火。”

    科塞尔朝着张一飞下达指令,只听见咆哮的发动机转动声音响起,dara赛车引擎被顺利启动。

    “一飞君,加油。”

    “飞哥,把杆位拿到手”

    “一飞,放开了跑。”

    团队成员退场之前,纷纷给张一飞加油打气,经历过雷诺赛事磨合,最大的变化就是团队自信提升不少。

    哪怕就是最为保守的山本右京,他也对张一飞能拿下澳岛格兰披治大赛车冠军充满了信心