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273 无离合换挡
    同样的,山本右京看着现实屏幕上的圈速变化,脸上的表情也是无比震惊。

    说句毫不夸张的话,这种人工离合换挡的情况下,单圈速度慢个零点几秒,那简直就是起步数字,手脚慢一点的话,随便就是几秒的差距出来了。

    毕竟一场初级方程式跑下来,换挡次数可能要接近千次,要是换做1赛事,平均下来每场赛事换挡次数高达2500次,像摩洛哥站这种特殊赛道,3500次都有可能。

    所以每次哪怕只是慢千分之一秒,一千次下来就是一秒的差距。

    张一飞目前的圈速,最慢的一圈比起没有故障的时候,都还没有02秒的差距,就知道张一飞的换挡速度有多惊人了。

    这里面诚然有大多数换挡,依然是靠着序列式变速箱本身发挥作用。但张一飞也差不多靠着离合换挡,接管了五分之一的换挡次数,实在是已经做到极限。

    赛道上面的观众,听到雷德说出张一飞越来越慢后,支持者他的观众大多没有说话,只是紧张的看着张一飞13号赛车,希望他能恢复之前两站的状态。

    而那些被张一飞实力所压制的“反对派”,这个时候终于找到机会发泄自己心中的敌意了。

    “中国小子不行了,这才是他真正的实力!”

    “靠着运气拿到两站冠军,就真以为自己是最强雷诺车手了吗,现在开始原形毕露了吧。”

    “普罗斯特这种老固执,不知道是收了中国人多少赞助,才会让他进入到1车队,真是法国车坛的耻辱!”

    “成为1车手又怎么样,等着被淘汰吧!”

    观众席的叫嚣声音越来越大,甚至有些人已经开始吹起了口哨跟嘘声,来表达对于张一飞的嘲讽。

    要知道张一飞粉丝暴增的同时,反对他的人绝对数量并没有减少。

    毕竟张一飞以中国车手的身份征战欧洲赛道,加上以往那种强硬的形象,深深的践踏了一些人那种莫名的优越感。

    只不过竞技赛事看重的是成绩,张一飞之前几站用着亮眼的表现,加上统治级的实力,让那些质疑他的人都闭嘴了。

    今天终于出现了一个突破口跟契机,这些不爽张一飞的人,已经等了很久了,他们自然不能放过。

    面对这些嘲讽,张一飞的支持者也开始坐不住了,纷纷展开了反击。

    “飞就是最强的雷诺车手,想要否认这个头衔,先让其他车手能超越飞的积分再说吧!”

    “连续两站帽子戏法都是靠运气的话,有本事让其他人也展现一下好运给我看看?”

    “张一飞创造了进入1的记录,他同样能创造1的奇迹!”

    “张一飞,加油,让他们知道你是最强的车手!”

    “车手飞,别让我失望。”

    支持者的声音此起彼伏,让观众席的争论变得愈演愈烈,让本来就非常焦灼的排位赛,变得更加的紧张跟激烈。

    赛道上面的车手听不到这些,但是维修站没有戴耳机的阿虎他们,却是可以听到外面的一些哨音跟嘘声。

    雷诺赛事能引爆观众席的人不多,之前有马萨、库比卡等等,但现在能做到这一点的,就只有张一飞。

    毫无疑问,这些口哨跟嘘声针对的,也只能是张一飞。

    所以听到这些声音,阿虎感到心里面更加难受,赛车检修是他的工作,但自己却没有做好,导致飞哥受到这些人的嘲讽。

    看着阿虎难受的样子,何紫菱站在旁边安慰道:“阿虎,别垂头丧气的,刚才就连那么严格的科塞尔,都觉得一飞能做到,你还不相信他吗?”

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