这些车你说接单生产吧，就这么几台，靠人工制造这成本可高了，有老婆还得搭上孩子。
可是邻邻居居的你能说不给做吗？
但不管怎么说，邻居们张一回嘴这个面子怎么都得接下来。
某人想了半天，既然市场有需求那就不如干脆做出来，将来不行就交给哪个朋友亲戚去做。
兴许小车做好了将来发展一下做个卡丁车什么的也不是没有可能。
“你要是再自己把车开出去，回来我打断你的小狗腿。”万峰回头对儿子发出了威胁。
那条正起劲要尾巴的小狗登时就夹起了尾巴，回头就往狗窝里跑。
估计它以为要打断的是它的腿。
南湾集团汽车部门的人一致认为老总疯了，你给自己儿子做一辆小车开着玩也就那么回事儿了，这要形成产业这不是扯吗？
这车在将威能卖出去不奇怪，一千多块钱在将威还真不算啥，但是放眼全国能有几个人会花一千好几百快给孩子买这么个玩意儿？
关海接到打造生产线的通知后竟然呆呆坐了半天。
打造这条生产线非常的简单，但是它有意义吗？
依梦明确告诉万峰，微车没有人力和空间生产这玩意儿。
万峰一撇嘴“这是电动车！你想生产我还得让你生产算。”
既然电动车是南湾摩托车研究出来的，生产当然是在南湾摩托部门了，正好南湾摩托因为产能下降既有空间又有人力。
以前的90生产线可是都停了，地方正闲着呢。
关海只用了三天就把流水线打造出来，用了一天就把生产线安装上了。
电池由千祥能源公司出品，电机由配套厂东山起动机厂出品，电控由华光科技下属电子厂生产，一凑合就齐活了。
既然要形成产业了，成本自然是要考虑了。
儿子那辆前后都会亮的灯就改成不会亮的假灯了。
车脸上的镀铬栅条也取消了，电池和电动机也选择了小一个档次的产品。
巡航距离从五十公里下降到了二十公里。
从打造流水线到开工生产，一个星期。
就像过家家一样就把儿童车造出来了，一天只要一百辆的产量。
那些直销商们看到这个东西眼珠子停止转动超过三分钟。
这玩意究竟是在直销商的店里经销还是拿到洼后大集上由卖玩具的销售成了争论的焦点。
最后他们一致认为这是玩具不能在直销店里进行正规销售，但是可以当车辆销售的赠品。
这个建议得到了万峰的同意，允许直销店卖车的时候可以适当加价然后把玩具车当赠品。
因为流水线化了，玩具车的成本也有一定幅度的下降，再加上降低了主要部件的档次，成本最后定格在五百二十元。
出厂价定在八百二十元。
零售价就固定在一千一百元。
赠车的措施也意外地取得了不错的成绩，一天一百辆玩具车到了后期竟然不够销的。
这玩意儿也就是为了检验那套电动系统才做出来了，再就是当养活工人了，一年千八万的利润万峰根本就没当回事儿。
除了做赠品，这款玩具车自然也出现在洼后玩具批发市场上，也别说一天也能卖个三辆五辆的。
但是一个头疼的问题又出现了。
小树屯只要条件差不