销售版的外观和内饰都有明显的区别，这是比迪和未来能源公司商量后定下来的，毕竟没有一个消费者想购买出租车作为自己的家用车。

    无人

    无人的好处就不用过多的赘述，安全度公司的运营成本等等都远远高于传统的。

    特别是安全性这一块，无论采用怎样的科技手段——车内摄像头行程定位一键报警等等都没有办法控制人心。

    有人*屏蔽的关键字*想犯罪，这是无法用硬件去控制的。

    但是无人不一样，和用户打交道的是人工智能，人工智能的控制权掌握在未来能源公司事业部，肯定能够保证用户100安全。

    从雷擎和虎跃的足量销售，再到比迪推出纪元，现在是未来能源公司推出无人驾驶。

    九月的上旬，盘古科技一口气打了一套未来能源组合拳。

    整个江城市民呆住了。

    无人出现在江城

    难道江城已经成为未来城市了吗？某江城市民感叹道：全球最牛逼的科技公司在江城，这种待遇就是不一样啊！

    只要盘古科技在江城，我们就是全世界最先进的城市！江城市民对江城的未来充满信心，他们也能够感受到江城日新月异的变化。

    这一次，未来能源公司投入市场的无人驾驶总数量为3000辆。

    在投入数量上，未来能源公司是认真考虑过的。

    是一个巨大的市场，也为许多社会蓝领阶层家庭带来收入。

    这3000辆不是要抢传统的生意，而是补足江城市场的不足，促进市场良性竞争发展。

    在江城，自从哒哒（虚构公司，勿对号入座）垄断市场之后，用户排队乘车的时间在十五分钟以上，价格高不说，服务质量也在降低。

    3000辆无人驾驶投入市场可以缓解用户打车难的问题，也给哒哒公司提个醒——你不是垄断产业，你有竞争者。

    未来能源公司在评估无人驾驶的时候，也给自己定了一个准则，首先在江城推出，未来会在燕京等特大城市推出。

    无人驾驶不是和普通民众抢饭碗，而是完善这个市场。

    记者发布会之后，全球的目光再次聚焦在江城，这个改头换面的内陆二线城市。

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