一天就有如此好的成绩，也出乎高德瑞的预料。

    “我们的团队还是低估了夏国消费者的实力，特别是一线城市，买车怎么和买白菜一样的？”

    高德瑞还从小初那里得到了消息，他对萧铭说道：“今天全国的bba和其他豪车价位在40万以上的，也没有卖出去几辆。”

    “所以是我们抢他们的生意了？”

    高德瑞很自豪地说道:“未来的汽车行业，只有一种格局。中端车以上的都是微核新能源车的市场，燃油车让他们去几万，十多万的区间玩儿吧。”

    行业的新闻媒体十分关注未来能源公司在新车发布一年后突然发力，公司公布的第一天销售数量也让人诸多汽车媒体感到有些难以置信。

    一天一万多辆的销售数量，这可不是国产白菜价的车，是豪车！

    媒体们也关注到，这一万多辆是从十多个销售点销售出去的，不是几百个4s店和数不清的二级代理商手上卖出去的。

    “恐怖！”某汽车大v只有这样形容天河系列微核能源车的销售数量。

    汽车之家，某汽车专栏作家写道：“天河系列新能源车去年发布后，因为量产不足，所以很少在市面上看到，沉积一年后，天河开始发力，同时在燕京江城沪市等十多个城市开店销售，一天时间就卖出一万余辆，销售额达到一百多亿！豪车能够在一天之内取得这样的成绩，举世罕见！一百多亿的营收，也比很多国产汽车一年的营收还要多。bba等豪车面临严峻的挑战。”

    燕京，本池夏国总部（本池为虚构品牌不区分戴姆乐和梅塞得斯，勿对号入座），正在召开紧急会议。

    今天各地区4s店都在同时反映一个情况，作为下半年销售旺季的第一个周末，今天各大4s店的顾客来的少不说，大部分进来看看后直接去隔别的天河新能源车销售点。

    如果是因为夏国的经济不好，那么隔别的雷擎和虎跃怎么一辆又一辆的被车主开走？

    本池夏国区总裁，米国人伦纳德说道：“燕京这边4s店的消息，40万以上的车，今天只销售出去一辆，沪市那边，40万以上的一辆都没有卖出去。”

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