光是负责运送的就分为好几个组，麻雀虽小，“组”不能少——清扫组、渡板组、引导组、加固组，还有指挥组和检查组，在运送途中还要负责警戒的警戒组，负责防空的防空火力组等等。

    运作起来没点儿指挥和统筹能力光是看到那堆坦克都要抓瞎。

    这还不是最麻烦的。

    最麻烦的在于装卸车的过程。

    一个装车，首先就要打扫、检查平板，放下渡板，安放引导员侧方站板。

    然后坦克和装甲车上下铁路平板车对驾驶员技术要求非常高，车轮与平板车两边的距离要控制在25厘米，误差不超过2厘米。

    在这个过程中，引导员要与驾驶员密切协同，装甲车辆才能准确驶入指定位置，出现一点点差错，就要重来。

    上了车，事情还没完，还要经过不断微调，一台台装甲车辆全部按照要求停放到位，检查组的人拿着尺子一个个量履带和轮子跟平板边缘的距离，有误差还要调。

    搞完这一套，你以为完事了？

    当然没有！

    最后还要加固！首先，前后轮都要用三角铁抵住，不能留有间隙。然后，用加固链通过车、装上的粗轴承和平板上的t型或u型铁进行拉线固定。之后还要把多余铁链缠绕起来。由于装备的体积和吨位不同，分别要拉的紧固链数量也不同，分别是4根、8根、12根，甚至还有16根，确保装备稳固。

    这一套折腾下来，时间就不少了，要提高速度，靠的就是士兵和指挥员的素质，不然肯定乱成一锅粥。

    现在，卸车等于将之前的事情反过来做一次，拆固定锁链，安装侧方战板，然后将坦克从平板车上倒下来……

    4小时？

    开国际玩笑。

    不过这不是国际玩笑，这是军令。

    军令如山倒，没有讨价还价的余地。

    正当邹文彪忙得焦头烂额的时候，他没注意到，车站内，两个穿着铁路工人服装，套着反光条背心的人悄悄地拿起了一个对讲机模样的东西，一边看着卸车过程，一边说着什么。

    邹文彪觉得这是自己表现能力的绝佳机会，他是后勤管理学院毕业的干部，对他来说，这是自己的老本行。

    是时候表演真正的技术了！

    他在心里对自己打气。

    三小时不到，车辆已经卸下了大半。

    邹文彪一刻没停过，跑前跑后，水都顾不上喝一口。

    按照这个速度，应该很快可以完成任务。

    想着受到首长表彰时候的情形，邹文彪忍不住暗暗在心里乐开了花儿。

    突然，一辆勇士车驶入车站，负责警戒的士兵拦住车辆。

    从车上下来两个戴着白色头盔，身穿马甲的人。

    邹文彪忍不住皱了皱眉头。

    这时候，谁来这里？

    再一看，头盔上有三个字——调理员。

    邹文彪的心猛地咯噔一下！

    这帮孙子怎么来了！？

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    今天居然上到了两千多票！

    我日！

    好吧，这更是补昨晚欠下的2更中的一更。

    后续还有，七官在线码字。

    今天应该有不少更新，大家有票继续投啊，不然我今天就还完了，嘿嘿，那就没意思了。