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第三十四章、转移危机

    这个年代工业实际上还相对单一,这些项目的周边产业,已经包含了全国大半的产业。

    弗朗茨吞下了烂尾的基础设施建设项目,那是因为这些项目找不到接盘侠,只能由政府接手继续建设。

    没有一口吃掉铁路公司,除了铁路公司市值较高,收购起来耗资较大外,更重要的一个原因就是铁路公司是亏本买卖。

    自从维也纳政府把一系列的线路,全部打包授权给铁路公司后,铁路公司的“钱途”就不是那么光明了。

    精明的财团们,早在美国经济危机爆发的第一时间,就撤退离开了,现在被套牢的都是反应慢了一步的投机者。

    弗朗茨自然不可能帮他们解套,要知道未来十年之内,铁路公司都看不到利润。这种长期性项目没有人垫背,光靠维也纳政府投资,那个资金压力也太大了。

    如果有可能的话,他宁愿让私有资本把新神圣罗马帝国的铁路全部修完,而不是现在这样折中的公私合营。

    靠着一系列资本运作下来,奥地利在不到十年时间,就增加了一万四千八百多公里铁路,整个新神圣罗马帝国铁路总里程,已经突破了两万公里。

    如果由政府投资的话,估计维也纳政府现在连一半的工程量都完不成,这是金钱的力量,穷逼的维也纳政府玩不起这种大工程。

    即便是现在,维也纳政府也无力承担这种巨额投资。现在进行的基础设施建设,都是举债进行的。

    直接让奥地利成为了继英法美之后的世界第四大债务国,未来数十年内,维也纳政府都要为还债而努力。

    战争是转移危机的最佳办法,可惜非洲大陆远了一点儿,不然弗朗茨不介意拿下几个土著王国,度过这次经济危机。

    不过释当的扩张还是有必要的,掠夺财富就不说了,至少要先把安置移民的土地给抢购了。

    德意志地区人口过剩,不是一天两天了,奥地利地区还算是好的了,先后向巴尔干半岛输送了几十万移民,又往殖民地忽悠了好几万,人口压力并不是太大。

    德意志其它地区就不同了,每次经济危机爆发失业潮出现,就是对外大移民的时候。

    这次恰好美国也爆发经济危机了,估计这个时候他们就是想要移民,人家也不会欢迎他们。

    约西普·耶拉契奇回答道:“陛下,我们殖民部已经制定了移民计划,为了吸引德意志地区的移民,我们提出了两种移民方式:

    其一,接受政府雇佣,移民前往殖民地开辟农场,由政府安排具体地点,所有的移民费用由政府承担,他们不需要担心工作问题。

    当然,这需要签订五年劳务合同,我给出了比本土高百分之二十的薪水,期间政府提供免费探亲假一次。

    其二、自由移民,凡是选择前往我们任何一个殖民据点定居的,政府补贴一半的船票费用。”

    弗朗茨点了点头,这是维也纳政府能够提供的最佳条件了。开辟这些农场、种植园,主要目的就是留着奖赏有功之臣的。

    毕竟本土的土地有限,就算是册封贵族,也大都只是名义上的封号,很多土地都是有主的,不可能拿出来封赏。

    那么拿殖民地的土地作为封地,那就在所难免了。不是所有人都有家族底蕴,随便给他们授权一片土地,就有能力开发出来。

    平民或者是没落贵族出身的功臣身家有限,他们没有过去开发封地的能力,那么拿开发出来的农场或者种植园作为封地,也是一个不错的选择。

    自己开发,或许可以获得几百平方公里,乃至于上千平方公里的封地,而获得现成的农场,那

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