8月10日。
渤海隧道项目施工前研讨会正式闭幕。
同时，关于上级的任命传达下来。
渤海隧道项目，由国家道路交通总局、中铁隧道集团、齐东省政府、辽东省政府四方单位合作修建。
至于修建隧道所需的两千多亿投资，采用ppp，即政府与民间合作的多元融资方式。
国家财政投资项目总支出的30%。
其余的70%资金，可从民间个人或集体单位的投资获得。
从投资回报率来看，渤海隧道要远远高于一般的大型工业项目。
只要有国家相应政策的支持，民间单位投资建设渤海隧道的积极性肯定很高，钱的问题不是大问题。
除此之外，便是人员的任命了。
没有意外，郑淳被正式任命为渤海隧道工程项目的总经理兼总工程师。
郭院士被任命为渤海隧道项目首席科学家。
包括李院士在内的五十余位在本次施工前研讨会贡献突出的专家，被任命为渤海隧道项目的技术顾问。
原因，以顾律的资历，是没有获得“技术顾问”这个头衔的可能的。
但是，由于在研讨会期间，顾律的表现突出。
再加上郑淳和郭院士这两位项目一二把手的推荐，顾律也被正式任命为技术顾问。
在获得技术顾问所带来的荣誉同时，也必须承担其相对应的责任。
日后，若在渤海隧道的修建中，遇到什么技术难题。
则他们这群技术顾问，要第一时间奔赴过来，商讨解决。
酒店房间中，顾律摩挲着上面印有“渤海隧道技术顾问”八个字的红皮证书，摇头连连苦笑。
“我就是过来见见世面啊！可是谁曾想”
谁曾想，莫名其妙的，就混成了渤海隧道项目的技术顾问。
要知道，和顾律一齐担任技术顾问的，是十三位院士和三十多位教授。
而自己呢？
才堪堪只是个高中老师而已。
就在顾律这样想的时候，脑海中，再次传来系统的一声轻响。
这是任务？
那是发布任务的系统提示音。
顾律打开系统面板查看。
“这次是，主线任务！”
顾律原本他又触发了一个支线任务。
但没想到，这次是刷新了的主线任务。
相较于支线任务，主线任务一般难度极大，且所需时间极长。
从他得到系统到现在，主线任务总共才出现四次。
每一个的完成，都起码需要至少一年的时间。
但同样，主线任务的报酬是极为丰厚的。
尤其奖励的是可自由分配的属性值，顾律可以主动分配属性值，而非被动接受。
不知道，这次的主线任务，又是什么？
顾律视线下移，仔细起这第四个主线任务的内容。
主线任务：获得世界排名前五十大学正教授职称。（任务进度0/1）
任务时限：两年
任务奖励：150点可自由分配属性值、系统升级权限
注：世界大学排名以当年qs世界大学排名为准
两年内成为正教授！
这个任务确实难度颇大。
对大学老师来说，职称被分为四个等级：助理讲师、讲师