部落里的驴算上车轮，最宽的地方将近一米四，两辆驴车加起来就有两米八，两辆驴车相遇的时候，最少也要三米左右的距离才好进行避让。
如果这两辆相遇的驴车上都还装着一些超出车身的、诸如干草、刚刚收割下的粮食这些东西，那么需要空间也就更大。
四米左右的宽度，才能很好的进行避让。
算上有生之年不知道能不能遇到的牛马这些牲口，以及随着这些牲口出现之后，将会出现的更为宽敞的车，四米的道路还是有些窄，将道路修建成五米的宽度最好。
不过韩成思来想去之后，还是将道路定为了四米。
因为这样一来，能够减少许多的工作量。
至于到时间部落里有了牛车、马车这些东西之后，道路过窄不适合通行的问题，韩成也有考虑。
那就是每隔上一里，就在道路的一侧多修建一道宽一米、长十五米的、类似应急车道，又像是公交车停靠的道路。
这样当两个体积过大的车相遇、正常的道路避让不开的时候，就可以让其中的一辆车停靠在这里，进行让路。
这样的办法虽然还是有些麻烦，但是和少修将近两百里的一米宽的道路比起来，已经省去了许多的工程量了。
韩成之前哄白雪妹说，等到青铜高速修建好了，就套上驴车，带上食物，一路走一路玩耍，然后到铜山居住区看彩色水池的话，不知道什么时候被小童养媳给说了出去。
现在整个青雀部落的人，都知道了这件事情，对于这种出行的方式，以及出行的目的，都是非常的向往。
有着这种期盼在，部落里的人在进行修路的时候，一个个都有着很足的干劲。
头两天进行修路的时候，部落里的人都不太在行，有些摸索的意思，两天过后，众人也就慢慢的习惯了这些事情，修建道路的速度有所提升。
随着众人辛苦的劳作，一条宽敞、平坦、大部分地方都是笔直的道路开始慢慢的出现，并开始往西面更远的地方开始延伸。
这样的事情进行了三天，在跛、石头等人已经熟练的掌握了丈量道路的宽度、并用石灰粉将道路的形状给圈的事情之后，韩成开始安排人前往铜山居住区，将道路的规格，以及相应的修建方法这些东西教授给那里的人。
安排人手从那里开始修路，这样两头共同施工的办法，能够提升不少速度。
在做这些的同时，也需要顺便往那边再运送上一批的粮食，以及一些相应的工具。
因为现在的铜山居住区还没有彻底的发展起来，今年秋收过后差不多才能够在食物上做到自给自足。
现在要雇佣风部落，以及风部落的相邻部落来修路，饭是要管的，这将是一笔很大食物消耗，不从主部落往那边运送粮食是不成的。
食盐陶器这些充当工资的东西也需要运过去一些。
原本的时候韩成是打算让殇、贸他们带着贸易队走上这一趟的，但到了后来，韩成仔细想了想之后，还是决定亲自走上一遭。
因为对风部落、以及风部落的临近部落将要施行部落里从来都没有出现过的雇佣制度，韩成担心沙师弟他们做不好弄出来什么岔子。
同时，顺着这条新开辟出来的、能够让人、鹿行走的道路前行，还可以对之前确实下来的路线一些不合理的地方，进行小范围的调整，让这条路变得更好。
这条路是他规划出来的，许多地方只有他最为清楚，所以这样的事情，最好是他来做。
有这些理由在，一天之后，韩