，在全球经济一体化前提下，只要由中国人主导，世界为我所用，知识产权属于自己，就能称之为民族自主品牌。那怕这个东西的所有零件都来自海外，但只要由中国人设计整合，一样是民族产品，因为这种整合能力就是一种最大的知识产权。例如波音公司的零件基本都是全球采购，但最终波音这个品牌，我们还是认可它是属于美国人……”　一开始还有些结巴，自从程凯告诉韩皓要参加这样的思想交流沙龙，韩皓就早早准备好腹稿，以便需要自己登台亮相。想不到准备好的东西果然派上用场，韩皓越说越自信，把自己心里想的东西一股脑说了出来。　在谈及知识产权时，韩皓有些贼喊捉贼的感觉，自己一方面在大声述说知识产权，但实际上自己却对国外先进产品进行了大规模仿制。完全从零起步不可能，你只能借鉴走捷径先进门，然后再慢慢发展研发创新形成自己的知识产权，这是后发达国家赶超发达国家的必经之路。　想不到这个在央视一掷千金拿下标王的华夏摩托掌门人，还真不是暴发户，肚子里有一些真才实学。　“我想问下，你真的只有20岁，没读过大学吗？”　新华社国内经济采访部主任李国安在问答环节率先举手发问，从外界只言片语传闻中，这个年轻老总是一个没读过什么书突然找到金山般的暴发户。　“我即将21岁，眼下在浙海省工学院读大二。由于系里批准，所以我属于半工半读状态。因为太忙，上个学期挂了科，估计这个学期还得挂，补考老师见到我估计都不需要核准身份了。”　“哈哈——”　韩皓幽默的回答让在场人士不由笑出声。　“我拜读过李主任您的文章，对您大力呼吁发展中国私人轿车产业政策的看法我十分赞同。但凡发达国家无一不是建立在车轮之上，远的如美国西欧，近的如日a本韩国，都是我们的榜样。中国提出要建设小康社会，那么车轮迟早会普及进入千家万户。现在不是坐轿子时代靠人脚抬，而是靠机械车轮滚滚向前，快步迈入小康社会。”　“我发现你虽然是做摩托车的，但嘴里却一直离不开汽车，是不是以后要打算进军汽车产业啊？”　想不到一时畅快所言，韩皓不小心把心底里的秘密漏了风。李国安发现了韩皓的倾向，特意问道。　“现在我专心做好摩托车，至于今后会不会两轮变四轮，就只好交给未来回答了。”　“汽车行业不是那么简单，我一路来见证了中国汽车行业的发展，国家倾尽全力才勉强搞出一点成绩。私人造车我个人是不看好前景，你还是不要贸然涉足为妙。虽然比摩托车多了两个轮，但其中困难负责程度就连一个国家都难以承受。如果介入汽车零部件行业还可以，你们浙海省的万向集团就干得不错，万向节占据国内市场大半。就连他们这种在汽车行业沉浸多年的企业，都不敢轻言造汽车，其中难度可想而知。”　李国安看韩皓挺入眼，他语重心长劝道其不要轻易杀入汽车行业，死在这里面的个人太多了。摩托车行业来看也算是朝阳产业，如果华夏摩托在这里有所抱负，也能闯出一片天空。　谢过李国安的好意指点，但韩皓心中的造汽车梦却没有被打倒，反而更加激起他不服输的性格。到底行不行，试试才知道，何况自己一早就立下造汽车的意愿，早早放弃不明智。　韩皓接下来又回答了其他人的提问，这个时候大家已经不再把他看成是买单的冤大头，而是起了结交之心以朋友相称。　“有机会我们虎山再见，到时待我尽地主之谊款待大家。”　离别时，韩皓对这些媒体大咖们打招呼道。　“各位哥、姐，你们明年的个人广告任务小弟全包了，可不能分给外人了啊！”　程凯抱拳对这帮高级记者们说道。　由于单位需要创收，所以基本上每个记者头上都分摊了拉广告份额的任务。本来记者本职工作就是采访写稿，现在又加了拉广告，真是有些不伦不类。但在时代大背景下，每个机关单位都尽力搞创收，知识分子们不得不低下高贵的头颅，手里沾上了铜臭味。　程凯

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