在作出这个定义之后，王道勇有种豁然开朗的感觉，再回头看看陆渐红的一些行为，似乎并没有过多的大不敬，也并没有威胁到他，之所以会有这种感觉，那只不过是自己患得患失而已。
王道勇的思想在挣扎，陆渐红未必就真心自在。
他同样也在对他与王道勇之间的关系进行定位，瘦死的骆驼比马大，王道勇能成为康平的“大老板”，如果说一点能量都没有，那无疑是自欺欺人。身在官场，是个人，都会有控制欲，陆渐红做了好几年的“老*二”，当然也想真正成为一方之主，不过他还好地控制住了这个**。纵观康平状况，陆渐红觉得与王道勇合则两胜，分则两败，而且经过这接近一年时间的观察，他发现王道勇在大方向上还是没有问题的，除了有点护犊以外，基本上没有太大的缺点，但回头想想，护犊子的现象自己又何尝没有？
不约而同地，陆渐红也给了王道勇下了一个定义：战略性合作伙伴。
他知道，他跟王道勇之间是永远也不可能建立惺惺相惜的那种关系，别说周琦峰了，就连马骏那样的关系也达不到。
生活并没有因为观摩团的即将到来而有所改变，还有几天时间，从卢布回来的陆渐红，第二天便投入到正常工作的视察之中。
康平可供观摩的点非常多，光是国家级的工业开发区就有十几个，市级的更是达到了二十几个，而区级的同样也有接近三十个，这些开发区都形成了一定的规模，各有特色，尤其是国家级的开发区更是精品中的精品。至于其他的点，地铁线的建设也是很宏伟的，连总理都亲自来看过，足以说明一切了。上线之多，建设速度之快，堪称奇迹。
所以陆渐红视察的重点还是地铁线的建设。8号线的提前竣工通车，为其他线路的建设树立了一个楷模，各条线都在抢抓工期。这个势头是好的，不过陆渐红担心盲目追求进度有可能起到反作用，所以他要求相关部门加大监督力度，一切都要建立在质量的基础之上。
这几天陆渐红都在不间断地视察地铁建设，总体而言，进度保持得不错，只是在到了十一号线所在的城北区时，却是看到了让他非常惊讶的一幕。
十一号线全长二十一公里，是几条地铁线最长的一条，在先前的建设之中，速度保持得不错，只是在陆渐红到达现场的时候，却让他看到，正有一帮民众在跟施工人员对峙，工程自然也停了下来。
经过现场的询问，令陆渐红张口结舌的是，这条线居然还牵扯到拆迁没有结束的问题，也就是说，这条线的修建是边修边拆迁的，而之所以停工，就是遇上了拆迁受阻。
现场很乱，有新城区的工作人员在进行劝解，陆渐红没有多留，与王道勇沟通了一下，让费江东通知了一声城北区区委书记，让他到王书记办公室汇报情况。
马晓东到的很快，与他一起来的还有地铁十一线所涉路段的魏良街道主任朱棣，汇报了该段拆迁出现状况的原因。
主要有两个原因，第一是该街道所处位置比较特殊，在康平日益发达的过程中，经历了数次拆迁，很多人也都因此而发了财，更多的人不务正业，不思工作，就坐等拆迁，所以遇到地铁拆迁自然是狮子大开口。这也是造成阻工的最大问题。不过这个问题在经过几个月的周旋之后，已经有了实质性的进展，就拆迁的赔偿基本上达成了共识，可是万万没想到，因为总理出席8号线的通车仪式，而让这个情况发生了很大的变化。这也是第二个原因。国家领导人的重视自然也为这些人的漫天要价创造了条件，起到了推波助澜的作用。
面对这样的汇报，陆