另一方面，他们还隐隐获知，女妖飞行器背后，有空军在推波助澜。
传闻空军对这款飞行器高度重视，并抢先购买了多架，已经送到山地、和高原机场，进行性能测试，和军用版的设计改装。
连对飞行器要求最高的空军都赞不绝口，他们民用航空公司，对女妖飞行器质量还有什么好担心的？
几位高管代表，上来就把雄心壮志给抖落个干净，这让叶青有些措手不及。
“樊经理，冒昧问一下，贵公司目前有多少架飞机？”
“截至去年，我们南航共有768架次飞机，其中约600架次是国内航班。今年我们预计新购飞机78架，但我们会议商讨后，决定先暂停今年的新增飞机合同签约计划。”
樊实秋经理正色道：“女妖飞行器的表现，让我们无法再考虑传统飞机。如果有可能的话，我们希望将这批订单，转给贵公司来做。”
今年78架采购数量，这对巨兽工业生产能力来说，也就两天不到的事情。
另外把女妖飞行器出售给国内航空公司，这是早已定下的战略。
仅凭天网航空，不可能吃下华夏整个航空市场。民航总局也不可能允许天网航空壮大后，把三大国航挤垮。
天网航空飞非竞争航线，三大航空飞自己的商业航线，这是早已制定好的发展路线。
华夏不是高度发达的美国，起步较晚的华夏航空业，缺的可不是一千架，两千架商业飞行器。
多一家天网航空，完全没问题。
等到未来，女妖飞行器遍布华夏，几大航空公司都有了自己的女妖飞行器。与天网航空处于同一竞争水平后，大家再互相凭服务，凭质量，去竞争其它航线。
当然咯～
南航说愿意把所有国内航班都更换成女妖飞行器，这不是一年两年就能换装的问题。
南航总得为旗下几百架飞机找到下家，才能一批一批更换。如果实在找不到下家，那只能等他们把飞机的年限飞到了，报废处理后再更换。一架飞机动辄几亿的价格，谁舍得浪费？
“这个数量没问题。”叶青挑了挑眉头，“只是女妖飞行器与传统飞机的驾驶方式不一样，南航可能还需要安排一些驾驶员来我们总部进行学习。”
“我们购买模拟舱，自己培训可以嘛？”樊实秋经理在叶青来之前，已经参观过了天网航空公司总部的模拟舱训练室。
那种椭圆形的模拟舱，完全可以培养出非常成熟的女妖飞行员。
“真机操作不是更好嘛？”叶青露出不易察觉的微笑，“你们派飞行员来我们这学习，我们可以安排他们模拟舱培训后，就与我们航空公司驾驶员一对一搭配，送到真机上去飞我们的航线。”
“这个提议，确实不错。”
樊实秋经理也笑了，“叶总这个提议，恐怕不仅能帮我们培训飞行员，也能替天网航空公司减轻一部分飞行员的飞行压力吧。”
“几个月前，贵公司的常婉玉小姐，可是从我们南航挖了不少飞行员过去。”
“哈哈～大家互利互惠。”叶青到没有不好意思，“这样，等贵公司飞行员，和我们的飞行员一对一登机飞行时，我们可以按我们的飞行员薪资标准，对他们补贴飞行小时费。”
“这点，我们需要回去讨论后才能决定。”
“但我觉得叶总的提议可能性很大。