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第二百六十七章 双磁悬挂和蜂巢式实心轮胎!
了钕铁硼和电磁两大总成,所以被称为双磁悬挂。

    令所有人目瞪口呆的演示画面迅速开始,那是一辆沃尔沃牌小汽车,它安装了四只由钢铁铸造的轮胎,在测试公路上飞速狂飙,时速高达每小时一百二十公里。

    星辰科技这样做,或许是为了突出双磁悬挂系统的优越性,但那毕竟是一套钢铁轮胎啊!

    压在地面上,传来轰隆隆的声音,仿佛从镜头前驶过的并非汽车,而是有着纯钢履带的重型坦克!

    这种惊世骇俗的演示方法,吓坏了所有人,但观众们万万没有想到,以钢铁轮胎在公路上飞奔,仅仅是一个开始。

    画面再变,这辆神奇的电动汽车,出现在复杂的山路上,钢铁轮胎和路上的碎石激烈碰撞,相互碾压,无数碎石像子弹一样擦着镜头划过。

    电动汽车却依旧在高低起伏的碎石子路上如履平地,悬挂系统被抬升到极限,随着路面的剧烈震动,悬挂不断调整,控制车身侧倾角,平衡车内舒适感。

    唰~

    随着剧烈呼啸,装有钢铁轮胎的汽车,从一处土坡腾空而起,又重重落在十几米外,轮胎将地面碾出深深两道痕迹,电动汽车却在四大轮毂电机的驱动下,加速扬长而去。

    到此时,哪怕最愚钝的观众也看明白了,双磁悬挂系统,已经创造了新的历史,突破了减震系统极限的极限。

    别说实心轮胎,就算是钢铁轮胎也一样能跑!

    “不会吧?我这是看到了什么啊!”

    “也太逆天了吧!?”

    “世界上怎么会有这么牛的悬挂!?”

    人们在怀疑自己的眼睛,物理磁性,电磁,再加上液压,三大减震元器件,共同组成了这种划时代的双磁悬挂系统,通过测试数据可以得知,它的减震效果和动态范围,是传统液压减震弹簧的973倍。

    接近十倍的性能提升,极大增强了车辆的通过性和越野性,让车辆减震系统,达到了接近完美的程度。

    现场鸦雀无声,直到全部演示画面结束,人们才如梦方醒,随即爆发出雷鸣般的掌声和喧嚣。

    什么叫真正的技术?

    这就是!

    星辰科技的双磁减震,让传统液压减震系统黯然失色,从此作古!

    行业专家相信,这段演示是为了突出双磁减震的性能,所以拍摄的有些极端。

    真正量产的时候,出于节约成本的考虑,量产版双磁系统应该会稍微弱一些,毕竟在现实生活中,大多数人并不是什么越野狂人,开车只是为了代步,根本用不到如此极端的超级悬挂。

    但这并不是关键,关键是星辰科技掌握了减震和悬挂系统的极限技术,成为了这个领域里不可逾越的天王山。

    从今往后,所有人都会知道,星辰科技造的减震,是这个世界上最好的!

    这就好比时速四百公里的超级跑车,虽然很少有人能买的起,但能造全球最快跑车的公司,肯定牛叉。

    有些时候,技术这个东西就是要炫的,如果不是这套疯狂的钢铁轮胎,谁能意识到,星辰科技的双磁减震究竟厉害到了何种程度?

    准备黑星辰科技一把的西方媒体,集体哑火了,因为事实就摆在那里,技术凶残到了这种程度,已经没有人能够黑的动他们。

    安然顺势介绍了今天的最后一项技术,实心轮胎。

    实心轮胎其实只是一种称呼,看过演示动画之后人们就会发现,这个东西并不是真正意义上的实心,而是用一种蜂巢结构,取代了传统轮胎中的真空结构。

    将实心轮胎切开,内部是

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