投入了充足的兵力，加上巧妙的战术安排，这样的攻击行动，想要失败都不大可能。<bbsp;显然，斯塔克从一开始就把希望寄托在轰炸机身上，没想过要依靠舰载航空兵消灭第十一特混舰队。<bbsp;部分时候，1架ea-6b要在一天之内出动5个架次，相当于设计标准的25倍。<bbsp;其实，就算是能够出动的这6架，也有一些小问题。<bbsp;其实，斯塔克非常清楚，他已经尽到了最大的努力，能不能消灭第十一特混舰队，还得看运气。<bbsp;加上在之前升空的3架，第51特混舰队上空总共有6架舰载预警机！

    安排这么多预警机，其实是为了给防空巡洋舰减负，让防空巡洋舰能专心执行舰队防空任务。

    说得简单一点，就是在不动用防空巡洋舰的情况下，预警机能够指挥éi的防空战斗机拦截来袭敌机。

    关键就是，e-2c只有2名指挥员，最多能够同时指挥4架战斗机作战。

    如果要在同一个方向上指挥更多的战斗机，要么让防空战舰提供协助，要么多派几架预警机。

    安排6架e-2c，在理论上能够同时指挥24架战斗机。

    因为预警机分成了内外两批，所以能够指挥24架战斗机分批次拦截来袭敌机，从而增强防空作战的弹性。

    不过，这也决定了，此战之后的10多个小时之内，没有预警机可用！

    最后，才是让剩下的f-14b升空。

    不过，顺利出动的战斗机只有12架。

    有3架f-14b在准备阶段检测出故障，没有能够按计划升空。

    最后一架f-14b离开“尼兹”号的飞行甲板的时候，已经快到上午7点了。

    虽然预警机没有发现来袭的敌机，但是第52特混舰队也没有派来战斗机，甚至没有对斯塔克的命令做出回复。

    对此，斯塔克也很无可奈何。5