“太君，不知您为何生气？”一旁的翻译小心翼翼的询问。
“八嘎！她怎么可以为支那的机车代言！这有辱我大日本帝国的尊严！”田中健一双目都喷火了。
电视上，正播放着安室奈美惠为‘荆轲’机车代言的广告。
广告中，安室奈美惠正在开演唱会，尔后她开着机车上来，这机车就是’荆轲’。随后，镜头切换，到了平常生活中，也是开着机车走南闯北，四处溜达，好不惬意。
这广告上面非常大，而且非常醒目的颜色表明了日本国际巨星：安室奈美惠。
这太打脸了。
他们这边在和秦风的荆轲机车竞争，利用绝对的技术优势，想要将秦风的‘荆轲’机车，赶尽杀绝。
但是秦风这边凭借着绝对的质量口碑，更为优惠的价格，一直牢牢保持着中低端市场。
这让田中健一一直无法彻底打垮‘荆轲’机车。在低端市场，一直没有任何突破。
没办法，秦风的2680元的售价，实在是太低了。虽然也能赚钱，三菱也能够将售价压低下来。
当然，原本三菱也有这个打算。但是国内合作的企业不同意。认为这个价格下来，就赚不到钱了。
这原因很简单，秦风卖一台荆轲，所有钱都是自己的。而国企要卖一台，那还要给三菱先分一部分版权费走，然后再除开成本，再来瓜分。而这个版权费，才不管你售价多少。
这样，如果价格真降下来，他们就不赚钱了。哪怕三菱愿意暂时不收取版权费，先将秦风的’荆轲’给赶尽杀绝了，再来重新收费。
但这样都不干。原因很简单，你这样做，他们那有什么好处。不赚钱，他们就没什么油水了。
这卖再多，都和他们无关。非私人企业，卖多少，都是国家的。他们想要捞钱，那就要有利润才能捞，当然，亏本也能捞，但是那需要有漏洞。
这降到那么低，他们可就捞不到了。
所以，任凭田中健一怎么说，价格不降。4680的价格，这是最低价格。绝对降不了。
这一点，就是秦风所说的国企的通病。这个时期，为什么国家要改革，要国企改革，就是在于这种官僚主义。
这也是秦风认为自己不会败的原因。
这低端市场抢不过秦风，现在随着安室奈美惠这个日本国际巨星打广告，导致了在中端市场，也开始有很多人去考虑选择购买’荆轲’。
这理由也很充分，在这个年代，很多人都相信日本品牌。这一点，是日本一直以来的优良口碑换来的。
不仅仅是在亚洲，包括全球来说，日本品牌的东西，就代表着质量。虽然价格也比较贵，但是质量的确是好，而且技术先进。
对于日本产品，无论是各国人民，都有着信念。一种崇拜的信念。包括到了二三十年后，对于日本产品来说，或许你可以说它不够潮，但不能说它产品不好。
例如索尼的walkman随身听，哪怕是苹果的ipod都寿终正寝，在手机的浪潮下，最终退出历史舞台。但是索尼的walkman依然坚挺，依然是其旗下利润最高的部门之一。
当然，这一点，也是日本人为何会遭遇89年泡沫危机的关键之一。
日本人对自己的产品太有信心了，相信其一定能够占据全球市场。你要问日本人如何看待89年那场影响整个日本的泡沫危机，一直影响了日本20年，被日本称