结论得出来了，然后呢？然后王冠他爹哪一房在家族里的股份就平白无故的升了一成。这是家族里几位老人拍板决定的，各房也都没有异议。
吃水不忘挖井人，没有王冠就没有驸马，没有驸马就没有仙术，没有仙术王家就看不到希望，很符合逻辑。
王浩也没白忙活，他这一房虽然没有增加家族中的份额，但得到了一艘五桅大海船，做为他这些年在甘凉路和大名府路奔波，为本族某得好处的奖励。
另外王家几位老人一商量，这位后辈儿不错，能接班，干脆再往他身上压点担子吧。于是王家北面航线的大当家职务就成王浩的，不管身份高低的同族见面之后都要尊一声王作头，因为他是引领家族前行并能给大家带来利益的人，必须要尊敬。
王作头新官上任也烧了一把火，还挺大，他要带着两位神仙子弟王雄和王琳去开拓日本航线。这是绝密，只有族中几位老作头有权知晓。
虽然王浩的老爹不太同意这种过意激进的发展策略，更乐意继续跑南洋，但少数服从多数，最终王浩还是获得了家族支持，要人给人、要钱给钱、要船给船。对外就说要去高丽和泉州人争夺开京港的贸易，背地里则是带着四艘大海船和六百多人北上明州。
而后又联络了明州和杭州四家海商的四条船，用运粮去大名府的官凭出港，在舟山群岛里饶了一个圈子，掉头向东直航高丽南部。
这一路上王浩几乎就没怎么睡好，相信侄子的仙术是一码事儿，可头一次在大海上开辟新航线又是另一码事儿，一点儿不担忧不可能。
同时王浩还在想另一个问题，怎么能得到这种跑得飞快的大海船。和家里的海船比起来，驸马造的海船在载货量方面没优势，使用的船工也更多。
但它就是跑得快，到底有多快还不清楚，反正三根桅杆上的帆片只能挂起来一多半，还有少一半都卷着，这样才能保证后面的船队勉强跟上。
光跑得快就成吗？没错，在大海上跑商，货物可以少装点、船工也不在乎多十个八个，天天吃五顿饭也耗费不了多少钱，只要能跑得快就比啥都厉害。
我比你早到港口几天，我的货物就卖高价，你的货物就卖不上价儿。遇到海盗时，我就能依靠航速逃脱，你只能连人带船消失，这些损失多装几成货物能弥补回来？
可是吧，问遍了漳州、泉州、温州、明州有名的造船匠，还别说造，连能想明白这么大的海船是如何不用巨木建造的都没一个。王家已经悄悄派人去广州重金悬赏了，估计也是白搭。
王浩算是想明白了，这个世上除了驸马王诜之外，恐怕就只有温家祖孙三代是会造这些大船的匠人。可惜他们现在都是驸马的徒弟了，想要大海船必须还得去大名府和驸马商量，歪脑筋别动。
问题是这么好的海船，驸马会拿出来给自己吗？按照这些年对驸马的了解，王浩觉得会，不过不是白给，得交换。
王家手里好像也没啥能抵得上这些海船的东西，那就得分出日本航线的利益，让驸马占大头。一想起将来多一半对日贸易的利润都要流入别人的腰包，王浩的肋骨就隐隐作痛。
“唉，技不如人，能跟着大人吃口肉，总比喝汤香甜多了……不知大人能不能看上王家的丫头？”
这时候就体现出洪涛看人的阅历了，在大宋海商里王浩不是势力最大的、也不是能力最强的、更不是脑子最好使的，但他必须是心态最平和的。
人可以贪婪，还必须贪婪，但不能全无制约的任凭贪婪控制大脑。古人不是