“2号收到。”　“3号收到。”　“4号收到。”　转瞬，加密通信频道内传出各机学员的回应，其余十三架猎鹰以09号为首，各自散开保持安全距离，迅速抬头爬升至一千米的攻击高度。　远方预定靶点已映入眼帘，四辆车体结构各有损坏的59式中型坦克静静停放，表面锈迹斑斑，00毫米坦克炮扭曲变形，失去原有的坚挺模样。　这四辆生产于上个世纪五十年代末的59式，在服役年限到达后，退出现役战斗序列，被送到这处军事禁区，屹立于靶场中心，发挥生命旅程的余热。　钢铁与钢铁之间的碰撞！　“嗖嗖嗖！”　随着双方相对距离不断缩减，呈攻击阵容的特群机群十四架猎鹰高教，向着地面靶场发起猛烈的火力打击，一枚枚致命的‘天箭’90毫米火箭弹如暴雨般倾泻而出，组成密集而致命的火力网，覆盖靶点中心区域的四辆坦克。　靶点区域，火云升腾，蕴含高额能量的冲击波袭击四周，无数金属弹片四处扩散，尘土飞扬，转瞬即化为生命禁区。　“报告指挥机，火力打击结束，请指示。”两翼挂载的七管火箭弹发射巢空空如也，周海向负责监考的林剑呼叫道。　待在歼-0a水滴形座舱内的林剑，仔细观看平稳飞行的十四架猎鹰，又看了看地面的火力打击情况，点了点头，下达新的命令：“编队低空突防打击考核顺利完成，全员通过，特训机群返航休息，准备夜间低空突防考核。”　“号收到，特训机群各机，最右侧的4号先向右调头返航。”获得源于指挥机的命令后，周海回应一声，立即向各机传达指示，拉杆踩舵，担任领头机的职责。　机群调头转向，正常情况下需要按照秩序有序进行，从左到右，或者从右到左。　当然，如果是真正的交战状态，处于自由开火状态的战机，可不会在意平常的位置和秩序。　操控4号猎鹰高教的海航学员杨志刚，赶紧回应：“2号收到。”言语蕴含浓浓的疲惫之意。　长达三百公里的高速低空突防飞行，对体力的消耗程度，比一场武装十公里越野还要累人。　所幸，全体学员顺利完成编队低空突防打击考核，算是开了一个好头。　从最右侧的4号猎鹰高教调头返航，其余教练机纷纷跟随，紧接着，完成任务的特训机群，在林剑和其余三名歼-0a飞行员陪伴之下，调头返航回到衢州基地。　十四架猎鹰，采用对普通高教学员而言尤为困难的双机编队方式降落，而后，除周海之外一众身心疲倦的受训学员，经过航医例常基础检查确认无误，再到空勤灶进餐补充能量。　做完这一切，大家利用短暂的下午时间休息，恢复大量消耗的体力和精力。　至于周海，活蹦乱跳像个没事人一样的他，在一众受训学员注视之下，跟随基地机务地勤小组，偷师关于歼-0a战机的维护，近距离观看这款国内的第三代主力战机。　大家累的不行，周海忙着学习，双方形成一种鲜明而特殊的对比。　……　时间流逝，晚上九点整。　轻风微抚，吹散笼罩于基地的炎热之意。　此时，漆黑一片的基地停机坪区域灯光通亮，十四个停机坪顶端黄色灯光闪烁，经过短暂休息的一众学员和周海整装待发，再次登机，准备执行夜间低空突防打击考核。　夜间低空突防打击，这个科目的难度，比昼间低空突防打击，高了不止一星半点。　由于夜间光线微弱等环境因素影响，人眼可视距离和能见度急剧下降，晚上大脑反应较为迟钝，处理信息的能力稍差，这样的情况对动辄每秒一两百米速度的战机而言，稍有不慎，便会酿成惨烈的飞行事故。　即便是拥有完善探测设备和夜飞能力的现代战机，在强调全天候作战的现代空战背景下，各国不少飞行员对夜飞同样心有余悸。　夜飞之中，每一名飞行学员不能相信自己的眼睛，只能相信身下的战机，相信飞机设计团队，相信机载航电系统提供的地形数据正确。　当然，这绝对不包括周海。　双眼不仅视力极佳，可以轻松看清楚数十公里之外约智能手机大小的东西，在

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